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Hybrid-V 90 (3 von 3)

Hybrid-V 90 (3 von 3)

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makna


Premium (World), München

Hybrid-V 90 (3 von 3)

Die zur Hybrid-Lok umgebaute V 90 (MaK 1972 F.Nr. 1000589; zunächst 290 289, ab 1999 dann 294 289,
ab 2005 294 789 und nun seit 2019 als "HELMS"-Lok mit der Nummer 1094 001) im September 2019
auf dem Gelände vom Forschungs- und Technologiezentrum (FTZ) der DB Systemtechnik
in München-Freimann (ehemals VersA MF; DB-Versuchsanstalt München-Freimann).

https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1406157&id=11797&action=portrait

https://www.db-fzi.com/resource/blob/4194494/f7678fee82a5b621548c1f8570fb093d/Download-Helms_de-data.pdf

https://www.db-fzi.com/fahrzeuginstandhaltung-de/leistungsportfolio/produkte-und-innovationen/helms-717062

https://gruen.deutschebahn.com/de/massnahmen/helms

https://de.wikipedia.org/wiki/DB_Systemtechnik

Commenti 7

  • marcusniedt 29/10/2019 13:34

    Wird die Lok denn jetzt eingesetzt?
    • makna 29/10/2019 13:53

      Noch ist sie in Erprobung und nicht zugelassen ... die DB schreibt:

      "Um die Modernisierung nachweislich zu erproben, wird das
      technische Konzept bis Ende 2020 an zwei Prototypen
      getestet." Der 2. Prototyp ist m.W. noch gar nicht
      fertiggestellt, und bei diesem ersten stellt sich
      für mich die Frage, wie denn das bisherige
      dieselhydraulische Antriebskonzept der
      Baureihe 294 durch den neuen
      elektromechanischen Hybrid-
      Antrieb (mit einem sogen.
      "leistungsverzweigten"
      Getriebe) ersetzt
      worden ist ?!

      Auch wann/wo die Erprobungen stattfinden (sollen),
      ist mir leider nicht bekannt.

      BG Manfred
  • marcusniedt 29/10/2019 13:33

    Im Vergleich zu den Messebildern ist der Lack aber schnell gealtert!
  • Sigbert der Eisenharte 28/10/2019 20:14

    Renaissance eines alternden Arbeitstieres. Res­sour­cen­scho­nender als ein Neubau.
    VG Dirk
  • Dieter Jüngling 28/10/2019 19:31

    Auch die Breitseite kann sich sehen lassen.
    Gruß D. J.
  • Roni - raildata.info 28/10/2019 15:15

    Hallo!

    Schön, dass sie ihre klassische Form behalten hat! :-)

    lg,
    Roni
  • Klaus Kieslich 28/10/2019 15:07

    klasse Breitseite
    Gruß Klaus

Informazioni

Sezione
Cartelle Lokportraits
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Exif

Fotocamera X30
Obiettivo ---
Diaframma 4.5
Tempo di esposizione 1/250
Distanza focale 7.1 mm
ISO 100

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