IC 160 "Präsident"
Ein Intercity, der unter Draht mit Dieseltraktion unterwegs ist: So wurden im Planverkehr die einstigen TEE-Triebzüge
der Baureihe VT 11.5 (ab 1968: Baureihe 601) noch einige Zeit eingesetzt - hier am 28.11.78 auf den Gleisen
der Augsburger Fernbahn auf Höhe der Abzweigstelle Kanal (nicht direkt an den dortigen Gleisen)
eine 601-Garnitur als IC 160 "Präsident" München - Augsburg - Ulm - Stuttgart - Heidelberg -
Mannheim - Ludwigshafen ... tatsächlich lief IC 160 bis Ludwigshafen am Rhein,
während Gegenzug IC 165 "Präsident" von Frankfurt (Main) Hbf kam.
Am 28.11.78 gelang dieser Schuß aus dem fahrenden N 4704,
den 210 001 gezogen hatte:
Die Hutze
makna
Rechts mit Linienleiter: Gleise der Münchner S-Bahn
zwischen München-Laim und München-Pasing.
Commenti
9
Informazioni
| Sezione | Motive: DB 1949 - 1993 |
| Cartelle | Fernzüge |
| Visto da | 9.624 |
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Bernd Freimann 04/02/2022 22:09
Das war gewissermaßen noch ein Relikt der 50er Jahre.Mit dem 403 hat man in den 70ern schon neue Wege bestritten.
Es grüßt der Bernd
BR 45 04/02/2022 19:59
Feine Reminiszenz an den Kruckenberg-Nachfolgerobwohl mir die pummelig/runde Form nicht so gefällt wie beim Görlitzer SVT
Geschmackssache halt
Grüße Andy
ToKrei 04/02/2022 15:16
Sehr schön erwischt!VG Torsten
Roni - raildata.info 04/02/2022 14:34
Hallo!Super erwischt mit Analogtechnik! :-)
lg,
Roni
Burkhard Jährling 04/02/2022 11:02
Ein Design, dass mich nach wie vor begeistert.VG Burkhard
Thomas Reitzel 04/02/2022 10:14
Ja, der "Präsident"! Hochtrabender Name für einen Zug, der immer irgendwie eine halbherzige Tagesrandverbindung darstellte...tennschter 04/02/2022 10:04
Hallo Manfred,tolle Erinnerung an vergangene Zeiten. Ich schreibe jetzt nicht schönere Zeiten, weil sie das nur im Nachhinein zu sein scheinen.
VG vom tennschten
Sigbert der Eisenharte 04/02/2022 6:56
Für die LZB war er halt doch zu langsam, der Präsident.Sehr gutes aus- dem- Zugfoto.
VG Dirk
Klaus Kieslich 04/02/2022 0:26
eine wahrlich historische Aufnahme,bedauerlich,das die DB nich in der Lage is einen 601ner mal betriebsfähig aufzuarbeiten.Gruß Klaus