Idyllische Bw Atmosphäre in einer Oktobernacht 1981 ......

Idyllische Bw Atmosphäre in einer Oktobernacht 1981 ......

…… in Saalfeld

Die Renaissance der Kohle 01er lag am 1. Oktober 1981 schneller als gedacht schon wieder hinter uns.
Im Februar kam plötzlich folgende Order von Oben, “Rostloks kurzfristig abzustellen”.
Damit gleichzeitig verbunden die Pläne dementsprechend umzustellen.
Mit den Ölern der BR 01.5 und 44er wurde wegen immer noch fehlender betriebsfähiger Dieselloks das Verkehrsaufkommen nun wieder abgedeckt.

Für fotogene Paraden vorm Lokschuppen machten sich die ständig kränkelden U- Boote (BR 119) für meine Zwecke dennoch attraktiv gut.
Lieber wurde da fix eine der Universal Maschinen BR 110 nach der P8 das neue Mädchen für alles im Schuppen hergerichtet.
Auf die Loks konnte man sich stützen in allen Fällen zur Not auch mal als Pärchen größerer Lasten auf den Hauptstrecken befördern.

Übrigens war die 110 mit 26 Loks 1981 die am meist vertretenen BR in unseren Bw.
Eine der gleichfalls immer fleißige Rangier- Postkutsche BR 106 hatte auch schnell mal nachgetankt. Bei der Gelegenheit gleich ein paar Kleinigkeiten im Heimat Bw erledigt lassen.

Von unserer Lok der 01 0531 (noch Ölfeuerung) mit der wir später mal einen Güterzug nach Rudolstadt- Güterbahnhof und zurück fahren werden sieht man nur etwas vom Tender mit seinen Dreilichtspitzensignal.
Gut im Licht steht da noch kalt die 44 0104 bei der auch mal angedacht war das sie die Traditionslok des Bw Saalfeld werden sollte.
Wie bekannt es kam alles anders. Zu dem Zeitpunkt als wir mit der 01 0531 Nachts unterwegs waren hätte sich keiner träumen lassen das gerade aus der 01 mal unsere Traditionslok 01 1531 werden wird.

Seltsam der sonst so unliebsame störende Unkrautwildwuchs mit seiner grünlichen Färbung im Bw Bereich verleiht der Nachtaufnahme eine ganz besonderen Note. Allein deswegen weil es sich irgendwie wunderbar in den Bildaufbau einfügt.


Erfreulich das ich damals unter schwierigen Bedingungen und immer die Angst im Nacken entdeckt zu werden solche nicht alltäglichen Fotos
einfangen konnte. Von Orten, Standpunkten und das in der Nacht zwischen dem Gleisen wo kaum einer hinkam.


Übrigens, am 24. November 1981 waren bereits die Karten wieder neu gemischt.
Eine Kohleloks stand wie Phönix aus der Asche abermals auf dem Hof. Diesmal in Form der herrlichen klangvollen BR 41 deren Reigen die 41 1150 eröffnete.
Das gute Stück lebt weiter bei den Eisenbahnfreunden in Nördlingen.