In niederen Diensten

In niederen Diensten

Einst wurde die E10 für den hochwertigen Reisezugverkehr der Deutschen Bundesbahn konstruiert. In den Sechzigern war die windschnittige Bügelfalte Sinnbild für Ästhetik und den Wandel weg von der Dampflok zur neuen deutschen Eisenbahn. Noch bis in die Neunziger hinein bespannte die inzwischen als 110 bezeichnete Einheitselektrolok bundesweit Schnellzüge. 1996 erhielt die erste Bügelfalte eine Wendezugsteuerung. Mit dieser war es von nun an möglich, im Regionalverkehr Pendelzüge zu fahren. Im Jahr 2011 zählt der Bestand an betriebsfähigen 110ern in Stuttgart noch vier Maschinen. Neben Leistungen nach Tübingen, kommen die Loks auch vor den Pendelzügen zwischen Backnang und Marbach am Neckar zum Einsatz. Hier verlässt 110 483 soeben den Bahnhof von Burgstall an der Murr in Richtung Marbach am Neckar. Lokbespannte Züge sind ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2012 auf der kleinen Murrbahn Geschichte. Die Bahnhöfe entlang der Strecke wurden inzwischen für den S-Bahn-Verkehr angepasst. Der Bahnsteig links im Bild wurde wegen Platzmangel ersatzlos entfernt.