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Basi70

Premium (Pro), Lörrach

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Vectron Dual Mode light 476 452 stellt die Wagen im COOP-Logistikzentrum Pratteln zu. Mit ihren 750kw reicht es für die 14 Wagen. Nach Fahrplan verkehren diese Züge täglich und sind immer mal eine Abwechslung im Einheitsbrei der großen EVU´s.

Commenti 11

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Joachim Schmid BW 21/01/2022 17:07
Hast du schön eingefangen, die E Lok mit dem Dieselmotor!
Gruß Joachim
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makna 20/01/2022 11:41
Sehr gut dargestellt: So eine pragmatische Lösung wäre auch anderen zu empfehlen ... :-)
... diese "Last mile"-Lösung ist von Dir empfehlenswert eingefangen worden !!!
BG Manfred
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Burkhard Jährling 20/01/2022 11:19
Eine Ellok ohne Fahrdraht, die brummt wie ein Diesel? Kein Wunder, denn sie hat ja auch einen Dieselmotor.
Sehr praktisch natürlich. Aber in meinem Alter muss ich mich an so viel Innovation erst noch gewöhnen ... :-)
VG Burkhard
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tennschter 20/01/2022 9:56
Hallo Michael,
ich hab den EVU -Namen mal durch den Übersetzer gejagt, rail heißt da Schiene und Care Sorge, soll einer verstehen. Du darfst aber trotzdem weiter die Züge in gewöhnter Art und Weise festhalten.
VG vom tennschten
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- Basi70 20/01/2022 21:28
  Durch den Google Übersetzer? Vergiss es! Nach Deiner Übersetzung müsste es dann auch ein Carepaket, "Sorgenpaket" heißen. Bei railCare trifft eher "Versorgung durch die Schiene" eher zu.
  Gruß Michael
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ToKrei 20/01/2022 9:29
Diese Loks sind ja innovativ, allerdings wurde dann wohl wieder ein Arbeitsplatz eliminiert! Natürlich aber auch Kosten gespart, die Diesellok kann vielleicht noch wo anders eingesetzt werden.
Guter Bildaufbau!

VG Torsten
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- Basi70 20/01/2022 21:32
  Im Gegenteil. In Wangen fährt eine Rangierlok. Diese hier bringt lediglich den 14 Wagenzug nach Pratteln wo ein Rangierer den Zug in Empfang nimmt und mit dem Lokführer die Wagen bereitstellt.
  Gruß Michael
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Tom P. 20/01/2022 9:23
Ich finde die Technik der "Last Mile" tatsächlich sehr innovativ!
Du hast diese "Verschub-Szene* sehenswert abgelichtet!

LG Tom
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† smokeybaer 20/01/2022 9:10
Die Wagons sit ja schönvillgeschmiert gr smokey
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Sigbert der Eisenharte 20/01/2022 9:08
Die Schweiz zeigt, wie Warenlogistik auf der Schiene funktioniert. Der Edekaanschluß bei mir ins Zentrallager ist schon seit Jahrzehnten verwaist.
Nur blablabla bei der Verkehrswende. Ist für mich nur noch traurig.
VG DIrk
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- Basi70 20/01/2022 21:24
  So wird das auch weitergehen. Wo sollen den die Gleise und Schienen verlegt werden, wenn auf den Flächen ALDI, LIDL und der 1.000 DM-Markt hingebaut werden?
  Gruß Michael
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