Island Hornstrandir Trekking 2010 mit MAB Reisebericht Teil 1

Island Hornstrandir Trekking 2010 mit MAB Reisebericht Teil 1

Island Hornstrandir Trekking 2010 mit MAB Reisebericht Teil 1

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Wie versprochen beginne ich nun mit dem Reisebericht.


Vorgeschichte:
In den zurückliegenden 15 Jahren organisierte ich rund 40 Island Fotoworkshops, Fotoreisen oder Erlebnisreisen.
So kenne ich dieses einmalige schöne Naturland recht gut, besonders im Hochland habe ich viele Kenntnisse.
Nur die sehr abgelegenen nördlichsten Westfjorde (Hornstrandir) bereiste ich noch nie.
Nach langen und speziell ausgiebigen Vorbereitungsarbeiten (einige Kollegen rieten mir dringend ab…..) zog ich dieses Vorhaben durch.


Die Route:
Die gängigen Wanderrouten waren für mich nie ein Thema. Auch auf organisierte Schiffstransporte mochte ich bewusst nicht zurückgreifen. Und auch der beste Geländewagen hat keine Chance, irgendwann ist garantiert der letzte fahrbare Punkt erreicht.

So dachte ich mir eine kaum begangene Route aus. Auch unter Insider gibt es dazu kaum Informationen.
Im Verlauf des Reiseberichtes werde ich auch auf die Route zurückkommen.


Ausrüstung /Vorbereitung:
Da habe ich unter

schon diverse Informationen abgegeben.

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Reisedatum:
Grundsätzlich ist für mich normalerweise zwischen dem 20. Juni und dem 20. August Island Sperrzeit. Überlasse diese Zeit gerne dem Massentourismus.
Nur in Hornstrandir sind Kompromisse angesagt. Anfangs Juni sind die höheren Lagen noch mit viel Schnee überzogen.
Also legte ich den Reisestart auf Rat eines Hornstrandir Insiders auf den 24.Juni 2010

Bleibt noch die Frage, weshalb kein Termin ab Mitte Juli oder gar im August?
Weil es dann auf den Bergzügen keine oder nur noch wenige Schneeflecken mehr hat. Und eben diese weissen Flächen geben der Landschaft die Würze.

Am liebsten würde ich im Mitte September loslaufen, dann wenn die Herbstfarben dazukommen.
Nur muss dann schon wieder mit Schneefällen und den berüchtigten Herbststürmen gerechnet werden. Es ist so eine Sache…..



24.06.2010
Nachtflug nach Keflavik, Übernachtung in einem mir gut bekannten Hotel.


25.06.2010
Restliche Organisationsarbeiten, Testläufe der Kocher und Wasseraufbereitung, Lebensmitteleinkäufe, Einkauf von weiterem Material wie Reinbenzin für die Kocher usw.
Vierstündige Transferfahrt nach Holmavik, Übernachtung in einem mir bekannten Gästehaus.


26.06.2010
Heute geht es endgültig los.

Nach dem Frühstück fahre ich noch zur Informationsstelle in Holmavik um die aktuellsten Wetterinformationen abzurufen. Die kommenden drei bis vier Tage sollten absolut keine Probleme bereiten. Wir haben Glück!
Auch sprach ich noch mit dem Informationsstellenleiter über den Zustand der vorgesehenen Anfahrtspiste. Auch entdeckte ich noch eine weitere neue Hornstrandir Wanderkarte. Diese gab mir noch einen zusätzlichen Input für eine optionale Routenwahl.

Gut gelaunt fuhren wir nochmals knappe 2 Stunden an den Ausgangspunkt. Es ist das schöne Kaffeehaus in Dalbaer. (Besonders die feinen Waffeln sind eine Empfehlung wert)

Dalbaer liegt westlich des Gletschers Drangajökull am Meeresstrand des grossen Isafjardardjup

Hier lassen wir das zweite Auto (PKW Kombi) stehen und fahren mit meinem Geländewagen in die Piste Richtung Öldugilsheidi ein. Diese Hochebene ist der geplante Ausgangspunkt des Trekkings.

Im Vorfeld wusste ich schon, diese Piste ist in einem schlechten Zustand. Es ist auch keine vom Staat unterhaltene Strecke. Da es aber kein Fahrverbot gibt, legen wir los.

Die ersten Bäche und kleinen Flüsse durchfahren wir problemlos. Nach rund 3 Kilometer Fahrstrecke wird es auf einer steilen Rampe schon schwieriger. Tiefe Fahrrinnen gilt es zu bezwingen. Zum Glück ist der Boden völlig ausgetrocknet.

Und dann kam bald schon das erste Schneefeld….
In den zurückliegenden Jahren habe ich so meine „Schneefeld Erfahrungen“ gemacht. (Liebe Grüsse an den Baldi, Knöpfli und Gummiente)

Also nicht einfach in das recht grosse Schneefeld mit anständigem Neigungswinkel rein fahren.
Nach reiflicher Überlegung entschloss ich mich zuerst nachzusehen, wie weit die Piste nach dem Schneefeld noch zu befahren sei. Doch noch eine schöne Strecke lang. Danke an Claudia und Karin!


Also das Schneefeld muss fahrbar gemacht werden.
So schaufelten wir eine sichere Fahrspur, Dauer rund 2 Stunden.
In dieser Zeit packten die mitreisenden Frauen die Lebensmittel für das Trekking um.

Die Durchfahrung des Schneefeldes klappte einwandfrei!
Und Recht hatte der Insider: Anfangs Juni liegt hier zu viel Schnee. Dankeschön!

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Ende Teil 1
Teil 2 folgt zu gegebener Zeit:

Wetter am 26.06.2010
Recht sonniges Wetter, gute Fernsicht. Der Gletscher ist hingegen oft in Wolken.
Für Island wenig Wind (.....Christan!)

Markus A. Bissig

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Motiv:
Das erste Schneefeld auf der Anfahrt zum Trekking Ausgangspunkt auf der Öldugilsheidi

Aufnahme Ort:
Nördliche Island Westfjorde / Hornstrandir
In der Baejardalur

Aufnahmedatum:
26.06.2010 / 19.12.59

Foto Technik:
Digitale Kamera Sony Nex 5
Brennweite: 18mm
Bildausschnitt: Keine Maskierung, also 100% vom Original gezeigt
Freihand / Bildstabilisator
Blende 16
Verschluss 1/125 Sekunden
ISO 200
Ab JPEG Daten
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Bei Interesse:
Links zu den Bildimpressionen und Informationen über meine zukünftigen Reisen und das Fotoseminar Angebot sowie Informationen über meine Firma:
http://www.bissigfotografie.ch
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Einleitung Reisebericht