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"Jetzt könnte doch bald mal - -

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Thomas Reitzel

Premium (World), Fountain, RP

Segui

"Jetzt könnte doch bald mal - -

...ein Güterzug kommen,
damit wir endlich von der Brücke und dem Straßenlärm wegkommen" sagte mein Begleiter,
als wir schon eine ganze Weile auf der Brücke über den Hochrhein in Eglisau standen
und einen im Freitagsnachmittagsverkehr nicht abreißenden Strom an Pkw und vor allem schweren Lkw samt deren Staub und Lärm in unserem Rücken ertragen mußten,
weil wir eben noch unbedingt auf die Gelegenheit warteten,
einen Güterzug auf der bekannten Brücke ablichten zu können.

Und siehe da, wenn uns schon nicht das Wetter hold war, so kam er dann auch,
der Güterzug für besondere Zwecke.
Die SBB-Re 4/4 zog einen kurzen, aber interessanten Gleisbau-Zug über die Brücke
und wir machten uns danach schleunigst auf den Weg,
weitere Standpunkte zu erkunden, von denen man diese Brücke ins Bild nehmen konnte.

4.5.2018

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Commenti 14

Patrick Rehn 05/07/2018 23:26
Tolle Aufnahme von Brücke und Zug.

Der Zug am Haken der Re 4/4 sieht für mich allerdings nicht nach einem "reinen" Bauzug aus - zumindest die beiden letzten Wagen (besonders der Tragwagen mit Tankcontainern für Chemikalien) sprechen für eine "klassische" Übergabe. Das der Bauzug mit drin hing war möglicherweise euer Glück, ansonsten wäre der Zug eventuell kürzer gewesen als manches Starter-Paket für Modelleisenbahner. ;-)

MfG
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- Thomas Reitzel 06/07/2018 11:55
  Stimmt Patrick! Gerade erst vor kurzem ist mir wohl deselbe Zug an nicht weit entfernter Stelle vor die Linse gekommen. Die Zugbildung war trotz ganz anderer Wagen nicht unähnlich: Zuerst eine Reihe leerer Schüttgztwagen, danach noch zwei beldene Rs mit Holz. Garantiert eine Übergabe oder ein Nahgüterzug!
  ...und übrigens auch in letzterem Fall wieder hinter einer roten Re 4/4, nicht im Cargodesign.
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Michael Beer 13/05/2018 19:35
Die Brücke in Eglisau ist immer wieder interessant anzusehen, in dieser Variation haben sie natürlich schon viele gemacht, allerdings mit einem Güterzug in passender Länge und dann auch noch solch einem interessanten, habe ich es noch nicht gesehen...

Sehr schön festgehalten!

Grüße
Michael
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Finnie Kennedy 13/05/2018 13:36
Worth waiting for that! That's the great thing about Switzerland - you never have to wait long for a freight. Have travelled on that line but never photographed it. Smashing pic
Cheers Finnie
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Gerhard Huck 12/05/2018 17:44
Als ich einst dort vorbeikam, war der Blick von der Straßenbrücke sogar durch Bauzäune versperrt; Verkehr im Rücken hätte ich gerne akzeptiert. ;-)
Ein so bunter Bauzug war doch ein willkommener Ausgleich für den eher grau verhangenen Himmel, das Motiv ist gut gelungen in den Kasten gewandert!
FG
Gerhard
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makna 12/05/2018 13:43
Herrliche Garnitur auf dieser berühmten Brücke: Erstklassig eingefangen !!!
BG Manfred
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BR 45 12/05/2018 9:43
Ein interessanter Zug für dieses schöne Brückenmotiv
Grüße Andy
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Heinz Hülsmann 11/05/2018 20:59
Das sehr schöne Brückenmotiv gut umgesetzt,
und der Zug ist ja der Hit!

VG Heinz
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Hotzenwäldler 11/05/2018 20:40
Ja, eine wirklich fotogene Brücke.
Georg

Rheinbrücke-in Farbe
Hotzenwäldler

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Joachim Schmid BW 11/05/2018 19:14
Immer wieder schön anzusehen aus dem Fotostandort!
Ja, massiver Autoverkehr im Rücken ist schon nervig. An der Rheintalstrecke bei Denzlingen ist das auch so.
Gruß Joachim
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Bernd Freimann 11/05/2018 18:20
Ein grandioses Motiv.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
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Wasserwagenpilot 11/05/2018 17:09
Klasse Deine Aufnahme, das Warten hat sich gelohnt, es sollte so sein !
Kann ich gut verstehen, dass dies Lust auf mehr macht.

LG Ralf
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Bahnfreund 11/05/2018 16:49
Die Brücke erinnert mich von der Konstruktion her an die Werrabrücke von Oberrieden.
Hab da auch schon mal etliche Zeit zugebracht ohne Ergebnis.
Tolle Aufnahme mit einem Güterzug in passender Länge.

VG aus dem Südharz, Falk
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- Thomas Reitzel 11/05/2018 17:34
  Ja, eine gewisse Ähnlichkeit besteht, nur ist diese Brücke sehr viel größer und höher:
  Gesamtlänge 457 m, Höhe über dem Rhein: 50 m,
  Mittelstück: Zentralfachwerkbrücke aus genietetem Stahl(Gutehoffnungshütte),
  90 m lang;
  Baujahre 1895 - 97, Kosten: 980.000 Schweizer Franken.
  Mehr Info:
  https://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnbr%C3%BCcke_Eglisau
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