Kipphebel auf einem Schiffsdiesel
Ein Kipphebel dient dazu, die Richtung einer Kraft zu ändern.
In Verbrennungsmotoren wird er verwendet um Kurvenbewegungen, eines Nocken, von der Nockenwelle auf die Einlass- bzw. Auslass-Ventile zu übertragen. Der Kipphebel funktioniert wie eine Wippe. Die Dreh- oder Kippachse liegt, je nach Ausführung, in der Mitte zwischen den äußeren Enden. Ein Ende des Hebels wird von der Stoßstange betätigt, das andere Ende betätigt das Ventil. Bei der am häufigsten verwendeten Bauform drückt die Ventilfeder, sobald sich die Nockenwelle weitergedreht hat, den Kipphebel in seine Ausgangslage zurück. Seltene Konstruktionen verwenden eine eigene Feder um den Hebel wieder in seine Ausgangslage zurück zu stellen.
Hierzu die nötige Tonunterstützung: http://www.capsandiego.de/Museum/Museum_Maschinenraum.html
Willbär 14/02/2024 19:10
Sehr gute Detailaufnahme, starkes Licht und durch die Erklärung wieder was dazugelernt! Ich hatte leider keinen Ton, bitte ggf. Link überprüfen.. LG WillbärRalf Büscher 02/10/2012 23:16
Tja, es gibt so Details die Gefallen mir einfachRalf
Kurt Reichert 09/04/2012 12:29
Das ist noch Maschinenbau! Schöne Detailaufnahme.Gruß Kurt
Willi Thiel 10/06/2010 21:40
was für eine beschreibunghab früher auch massig ventile eingestellt. aber das ist ja schnee von gestern.
in pkw motoren aktuell doppelvanos mit vavletronic
zu deutsch beide nockenwellen können getrennt verstellt werden dazu zusätzlich die hubhöhe der einlaßventile.
ganz zu schweigen von der einspritzung in dierektausführung .
okay das alte hier hat auch seinen reiz und ist gut beherrschbar...
foto ist top
hg willi
Klaus-Peter Beck 10/06/2010 19:39
Hallo Uwe,click einmal den Link, in meiner Beschreibung, an. Dann kannst Du auch hören, daß noch leben darin ist. Es ist die Original Maschine der Cap San Diego
Gruß
Klaus-Peter
Uwe Schmidt 3 10/06/2010 19:27
Ein ganz besonderes Detail vom Schiff, gefällt mir sehr gut.Da steckt bestimmt noch irgendwo Leben drin.
VG Uwe