Kohle für die Saar -
- in früheren Zeiten wären das "Eulen nach Athen" gewesen!
140 886 und eine weitere 140 brachten am 24. Juni 2008 einen Kohle-Ganzzug heran.
Sie werden in Kürze den Bahnhof Cochem durchfahren und im Kaiser-Wilhelm-Tunnel verschwunden sein.
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Walter Nork 30/06/2020 12:28
Ich bin leider kein Eisenbahnexperte, kann aber die gute fotografische Gestaltung dieser Aufnahme - der schöne Bogen von rechts unten hin zur Mitte bringt Schwung bzw. Dynamik - erkennen, die letztendlich zu Attraktivität dieser Aufnahme entscheidend beiträgt.Gruß
walter
Sigbert der Eisenharte 25/06/2020 12:40
Es muß nicht immer eine 151er (gewesen) sein, auch die Landplage 140 vermag nach über 10 Jahren sehr zu gefallen.Vg DIrk
pldm 25/06/2020 9:24
Herrlich, wie diese beiden Wirtschaftswunderloks ihre Fuhre durch den Bogen ziehen !Grüße Manfred
Roni - raildata.info 25/06/2020 9:17
Hallo!Toll in der Kurve! :-)
lg,
Roni
makna 25/06/2020 8:56
"Eulen nach Athen" ... so fühlte sich das im Saarkohlerevier wohl wirklich an ... ,-(... Ende Juni 2012 war "Schicht im Schacht": Im Bergwerk Duhamel in Ensdorf
wurde die allerletzte Saarkohle gefördert ... da der Abbau an der Saar schon
Jahre zuvor rückläufig war, hatte die Bahn mit Kohlezügen ZUR Saar und
den dortigen Stahl- und Kraftwerken schon einige Jahre vor 2012 für ihre Güterverkehrssparte lukrative Ganzzüge im Auftragsbuch, wie diesen:
Kurz vor Cochem hast Du die Fuhre mit der 140-Doppeltraktion
bestens im Bogen ins Bild gesetzt !!!
BG Manfred
https://www.dw.com/de/schicht-im-schacht-an-der-saar/a-16062782
Daniela Boehm 25/06/2020 0:52
Toll die Perspektive! Liebe Grüße Dani.Bernd Freimann 24/06/2020 22:21
Flusslandschaften sind immer ein dankbares Ziel.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Wasserwagenpilot 24/06/2020 18:02
Herrlich Thomas, wie er sich hier in den Bogen der Moselstrecke legt. Bei, wie ich finde, bestem Licht in einer sehr schönen satten Landschaft.LG Ralf