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Komm mit! Nr. 28 Rhätische Bahn

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Lucy Trachsel

Premium (World), aus dem Zürcher Oberland

Komm mit! Nr. 28 Rhätische Bahn

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Wenn du auf die kleinen Bilder klickst, kommst du mit auf eine kurze Reise von Pontresina nach Tirano mit der Rhätischen Bahn.
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http://www.rhb.ch/UNESCO-Welterbe.1060.0.html

Hier siehst du einen anschaulichen Plan der Bahn zwischen Bergün und Preda.
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Ich bitte alle Bahnfans um Nachsicht. Ich verstehe nichts davon. Ebenso bitte ich um Nachsicht, was die Qualität der Fotos betrifft. Die meisten habe ich aus dem fahrenden Zug aufgenommen.
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Hier geht's weiter:

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weitere Rundgänge hier:

Commenti 8

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-ansichtssache- 20/07/2012 17:38
Das war eine feine Fahrt, am meisten hab ich die schönen ausblicke auf Seen und Berge genossen. Es muss wirklich fantastisch sein, mit so einer Bahn dort durchzufahren.
lg Danny
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Bricla 20/07/2012 6:43
Das war eine schöne Fahrt, Lucy.
Als Fahrgast sieht man auf solchen Strecken von
den Brücken und Tunnels weniger als der
Außenstehende, wie ich bei unsrer Fahrt damals
feststellen musste. Doch Du hast andere Motive
und Infos dazu verarbeitet, so dass es wiederum
richtig interessant wurde.

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hbs 20/07/2012 0:31
Hier lernt man Dinge ... mein lieber Scholli, was es alles gibt ;-)

Als ausgewiesener Spaziergang-Fan mal wieder hohes Lob!
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Hannes Gensfleisch 19/07/2012 23:32
Da werden Erinnerungen wach,
schöne Erinnerungen an manche Touren mit
und entlang der Albula- und der Bernina-Bahn.
Natürlich hat sich vieles verändert seither,
die RhB-Fahrzeuge sind andere geworden
und das rostige Wasserscheide-Schild
hat man anscheinend auch mal erneuert.

Ganz lieben Dank für's Zeigen!

Dafür verrat' ich Dir gerne, wie das »Krokodil«
tatsächlich heisst: Ge 6/6 I 407, Bauart C'C'.
In Dienst gestellt 1922 und als gute alte
SLM-Wertarbeit bis 1985 im Einsatz.
Von den ehemals 15 Lokomotiven dieser
Baureihe sind heute noch zwei bei der RhB
für Sonderfahrten im Einsatz.
Auf der Bernina-Bahn, also Pontresina-Tirano,
konnte und kann die Ge 6/6 I allerdings nicht
verkehren, da diese Strecke im Gegensatz zum
Stammnetz der RhB mit Gleichstrom betrieben wird.

Der blaue Pullman-Wagen As1141 hat aber auch eine
interessante Vergangenheit: Er wurde 1931 von der
CIWL (die einst auch den »Orient-Express« betrieb)
für die MOB (Montreux-Berner-Oberland-Bahn)
beschafft, durch die Wirtschaftskrise wurde er dort aber
»arbeitslos« und mit anderen 1939 an die RhB verkauft.
Dort kam er zu wechselnden Einsätzen, ab meinem
Geburtsjahr zum Beispiel im »Calais-Engadin-Express«.
1999 wurde er restauriert und dient seither – oft mit dem
Krokodil – für Sonderfahrten im Charterverkehr.
Noch Fragen? ;–))

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Bernadette O. 19/07/2012 22:18
Liebe Lucy
Danke für die schöne Bahnfahrt. So günstig bin ich diese Strecke noch nie gefahren. :-)
Deine Bilder haben in mir schöne Erinnerungen geweckt.
LG Bernadette
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Frau Luna. 19/07/2012 21:22
Ich bin deiner Einladung gefolgt und habe die Fahrt genossen! Die Bilder sind übrigens von guter bis sehr guter Qualität (besonders in Anbetracht des trüben Wetters) und zeigen einen schönen Überblick über die herrliche Landschaft an der Strecke. Danke für's Mitnehmen, Lucy!
Liebe Grüße,
Martina

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va bene 19/07/2012 20:54
wieder etwas, was ich von der Liste der Reiseziele streichen kann - mit diesem Spaziergang und den Links kann ich sagen: ich kenne es :-))
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Andreas Boeckh 19/07/2012 20:47
"Nachsicht" hat diese Serie wahrlich nicht nötig.
Kannst Du mir in einer stillen Stunde mal verraten, wie man eine solche Serie einrichtet?
Gruß
Andreas
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