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| Sezione | Spezial: Kreuzblick-Stereos |
| Cartelle | 3Ds von AK |
| Visto da | 2.976 |
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Albrecht Klöckner 11/11/2008 22:12
Werner, es ist zwar schon sehr lange her, Werkstoffkunde war eins meiner Schwerpunktfächer und jetzt ragen nur noch Erinnerungsinseln aus dem langsam steigenden Vergessensspiegel ... immerhin, dass mit den Dauerbruch-Rastlinien und den dann häufigen Gewalt-Restbruch-Flächen ist mir noch einigermaßen im Gedächtnis - allerdings können manche Erinnerungen trüben und trügen und sich im Lauf der Zeit verblüffend verändern.Bei Gelegenheit vielleicht mehr aus dieser Ecke, da gäbe es in 3D richtig spannende Sachen...
Aluminium-Strangpress-Probe
Albrecht KlöcknerGruß
Albrecht
PS: Heutzutage werden auch Stahlprofile stranggepresst (extrudiert) wie Plätzchen oder Schlagsahne - allerdings bei sehr viel höheren Temperaturen und Drücken, mit z.B. Glas als Schmiermittel
Tiefenrausch 11/11/2008 21:45
Hallo Albrechtvielen Dank für den informativen Link!
habs mir gerade angeschaut - Deine Arbeit war also nicht "um ein sonst".
Ich dachte daß die Linien unten Rastlinien wären aber das von Dir präsentierte klassische Dauerbruchbild aus dem Netz sieht etwas anders aus.
Servus vom Werner
Albrecht Klöckner 23/10/2008 22:22
Werner, nach meiner Meinung ist das ein typischer Gewaltbruch, indem die Bruchfläche keine sog. "Rastlinien" zeigt und auch keine "Rest-Bruchfläche" wie z.B. hier:http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.korros.de/Bilder-Antriebswellen/dauerbruch01.jpg&imgrefurl=http://www.korros.de/antriebswellen.html&h=618&w=846&sz=51&hl=de&start=2&um=1&usg=__JNrcvGvV5hsIzxnBLzz54DBcL58=&tbnid=xH7xVcDFOVrNtM:&tbnh=106&tbnw=145&prev=/images%3Fq%3DDauerbruch%26um%3D1%26hl%3Dde%26lr%3Dlang_de%26sa%3DN
Sonst wäre auch erkennbar, dass der zum Bruch führende Riss von einer Schwachstelle (Materialfehler, Schmierungsbohrung) ausgegangen wäre...
Schadensuntersuchungsexperten arbeiten u.A. bei den Technischen Überwachungsvereinen (TÜV), noch aufwendiger arbeiten Versicherungssachverständige, denn es lohnt sich allemal, einen Spitzen-Werkstoffexperten zu bezahlen, der nachweist, dass man den Schaden nicht zu bezahlen braucht...
LG
Albrecht
Tiefenrausch 23/10/2008 21:06
Jetzt bin ich ein bißchen verunsichert weil ich den gebrochenen Kurbelwellenzapfen niemals auf 20cm geschätzt hätte aber auch weil das aussieht wie ein klassischer Dauerbruch. Ist das jetzt ein Dauerbruch aufgrund Überlastung oder war am Bruchanfang ein Werkstückfehler, eine Inhomogenität ?Jedenfalls ein gutes Stereobild find ich.
Servus vom Werner
Micha Luhn 22/10/2008 22:29
Das hätte ich nicht vermutet, dass der so einen Durchmesser hat. Um so beeindruckender!LG Micha
Albrecht Klöckner 22/10/2008 22:17
Diese Kurbelwelle ist im Industriemuseum Oberhausen ausgestellt, der gebrochene Kurbelzapfen hat ca. 200 mm Ø, irgend ein Walzwerksbestandteil....Micha Luhn 22/10/2008 22:07
Das muss aber ganz schön gescheppert haben...Welchen Durchmesser hat denn die Welle?
Auf jeden Fall sehr schön freigestellt und guter räumlicher Eindruck. Ein paar Photonen hättest Du gebrauchen können.
LG Micha
Martin Zapf 21/10/2008 12:50
Oweh!Hatten mit unseren Wohnmobil auch erst einen Zahnriemenabriss. Dadurch wurde die Nockenwelle auch beschädigt.
Abbruch sieht man erst in 3D richtig gut!
Gruss Martin