Lanxess 275 107-1

Lanxess 275 107-1

Uerdingen / Rheinhausen Jährlich verlassen mehr als 9000 Container das Lanxess-Werk in Uerdingen. Das sind rund 170 000 Tonnen Frachtgut, das in alle Welt geliefert wird. Bisher gingen davon lediglich 260 Container per Bahn auf die Schiene, den Hauptteil übernahmen Lastwagen. Der Spezialchemie-Konzern hat jetzt seine Logistik neu geordnet. Mit einem Zug-Pendelverkehr (Rail Shuttle) zwischen dem Werk in Uerdingen und dem Containerterminal auf dem Rheinhauser Logport-Gelände wird die Zahl der Container auf 2000 gesteigert.

Sichtbares Zeichen dieser Zusammenarbeit ist eine Diesellok der Duisport Rail GmbH im schwarz-roten Lanxess-Anstrich. Sie wird ab sofort regelmäßig quer durch Friemersheim auf der Bahntrasse Krefeld – Duisburg verkehren. Zur Präsentation kam jetzt auch Landeswirtschafts- und Verkehrsminister Harry K. Voigtsberger nach Uerdingen. Er ließ sich gern vor der 2039 PS-starken Diesellok vom europäischen Marktführer Vossloh, Baujahr 2003, fotografieren. Die vierachsige Lok D 1206 wurde für den schweren Rangierdienst, vor allem in Industriebetrieben, entwickelt.

Durch die Bahntransporte spart Lanxess nach eigenen Angaben bis zu 1800 Lastwagenfahrten im Jahr ein. Allein mit dem Rail-Shuttle-System reduziere Lanxess jährlich 485 Tonnen CO2. Das entspreche einer Reduzierung der Emissionen von rund 65 Prozent gegenüber dem Lkw-Transport.




Duisburg Rheinhausen Ostbahnhof Mai 2012