Leipziger Allerlei (33)
Der Blick vom Leipziger "Panorama-Tower" am Abend des 23.06.14 zeigt im Vordergrund den restaurierten Portikus des Bayerischen Bahnhofs mit einem dahinter aus dem Tunnel herausfahrenden S-Bahn-Zug - aber leider fehlen auf der Oberfläche nun die Gleise, so dass das typische
"Gesicht" eines Bahnhofs (und zumal dieses schönen 1844 vollendeten Bauwerks) zur "hohlen Maske" verkommen ist.
Im Sommer wird es bis 22 Uhr (wenn man den Aussichtsplatz auf dem Turm verlassen muß) nicht viel dunkler - so vervollständigt
mein Blick auf den Bayerischen Bahnhof zwar meinen Reisebericht von diesem Juni, doch habe ich hier in der 'fc' einen
noch viel eindrücklicher festgehaltenen Blick vom Panorama-Tower aus gefunden:
Portikus des Bayerischen Bahnhofs
Sven Kn.
Der Zahn der Zeit nagt am Portikus
Thomas Nitsch
So bleibt heute von der Citytunnel-Station aus nur der Blick auf den (für sich allein freilich vorbildlich restaurierten) Portikus, und das Neue selbst läßt sich vielleicht nur als kunstvoll gestaltetes Motiv - dann freilich sehr aussagekräftig wie hier - in Szene setzen:
Commenti
6
Informazioni
| Sezione | Motive: Bahngebäude |
| Cartelle | Übersichten |
| Visto da | 525 |
| Pubblicato | |
| Lingua |
|
| Licenza |
Exif
| Fotocamera | Canon EOS 5D Mark III |
| Obiettivo | Canon EF 28-70mm f/2.8L or Sigma 28-70mm f/2.8 EX |
| Diaframma | 3.2 |
| Tempo di esposizione | 1/125 |
| Distanza focale | 70.0 mm |
| ISO | 800 |
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Haidhauser 17/09/2014 17:33
Ja, ohne die Gleise ist das gar nix; da hätte man den Porticus gleich ganz abtragen und an einer schöneren Stelle neu aufstellen können.....Aber jedenfalls ein toller Blick von oben auf das Ganze !!!!
LG Bernhard
94 2105 25/07/2014 11:37
Eine gute Übersicht über den Bayrischen Bahnhof oder besser das was von ihm blieb.Man hätte hier mit wenig Geld viel sinnvolleres anstellen können.
@KL.AUSLÖSER
Der Bayrische Bahnhof blieb nicht als einziger der 5 Fernbahnhöfe Leipzig nach dem Hbf-Neubau bestehen, sondern es wurde auch noch bis 1944 der Eilenburger Bahnhof im Leipziger Osten betrieben. Jedoch blieb der Bayrische Bahnhof in Betrieb, einerseits um den Verkehr zu den leipziger Messen mit zu bewältigen, dann auch um Reisezugverkehr vom damals stark ausgelasteten Hbf zu kompensieren. Andererseits wurden über den Güterbahnhof so ziemlich alle Leipziger Haushalte mit Kohle versorgt, der "Kohlrabizirkus" bedient und ebenso der Leipziger Schlachthof (auf dessen Gelände sich der MDR niedergelassen hat) bekam das Schlachtvieh per Bahn über den bayrischen Bahnhof.
VG Felix
† Bickel Paul 24/07/2014 21:51
Sieht nicht gerade grossartig aus die Umgebung von dieser Schönen Fassade vom ehemaligen Bayrischen Bahnhof.Gruss Paul
Dieter Jüngling 24/07/2014 12:47
So konnte ich diese Sicht noch nie erleben.Gefällt mir.
Gruß D. J.
Klaus Kieslich 24/07/2014 11:49
Prima TotaleGruß Klaus
BR 45 24/07/2014 11:38
Du hast die richtigen Worte gefunden um das "Elend" um den Bahnhof zu beschreiben.Ich hab mal noch 2 Aufnahmen beigefügt die Du noch nicht zu kennen scheinst ;-))
Grüsse Andy