Löwenberg (Mark) 1991
April 1991 – Deutschland ist seit einem halben vereint und ich war bemüht originale Reichsbahnatmosphäre einzufangen. Dass sich das Bild der Bahnanlagen und Fahrzeuge ändern wird, war vorauszusehen.
Kurioserweise hat sich die Bausubstanz an der Zufahrtstraße, mit dem Wasserturm und den Gebäuden aus preußischer Zeit, bislang kaum verändert.
Entgegen kommt hier der D925 von Rostock über Berlin-Lichtenberg nach Dresden, der den Bahnhof Löwenberg ohne Halt durchfährt, während 110 840 mit dem Personenzug 4194 auf die Abfahrt nach Templin wartet.
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| Sezione | Motive: Eisenbahn |
| Visto da | 4.926 |
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Matthias Buettner 13/04/2023 10:09
DR-Atmosphäre vom Allerfeinsten!Danke für's Zeigen. Das sind wertvolle Aufnahmen.
LG. Matthias
Roni - raildata.info 11/03/2023 17:18
Hallo!Herrlich!
lg,
Roni
makna 11/03/2023 14:45
Erstklassig eingefangen - exzellente Erinnerung !!!BG Manfred
Manfred Mairinger 11/03/2023 13:00
Tolle Aufnahme aus vergangenen Zeiten!VG Manfred
Andreas Pe 11/03/2023 8:22
Hier ist wirklich noch sehr viel DR enthalten. Das Unternehmen Zukunft war auch noch nicht entstanden.VG Andreas
Steffen°Conrad 11/03/2023 6:47
Prima Zeitreise, Bahnalltag der DR purvgsteffen
Dieter Jüngling 10/03/2023 23:22
Falls du noch mehr davon hast, immer raus damit.Feine, historische Aufnahme.
Gruß D. J.
fotogroschi 10/03/2023 23:15
Ich genieße!Gruß André
Thomas Jüngling 10/03/2023 23:12
Eisenbahn, wie ich sie nur von Vaters Modellbahn kenne. Und doch weckt die 143 - hier sogar noch als 243 nummeriert! - auch in mir Erinnerungen. War sie doch noch lange im Dienst und brachte auch mich noch lange täglich ans Ziel. Hach! :-)Wie auch immer: Das hier ist aus dem Reichsbahnbilderbuch und jedes Detail ist perfekt ins Motiv eingepasst!
Gruß Thomas
Burkhard Jährling 10/03/2023 22:19
Hier hast Du tatsächlich Reichsbahnatmosphäre pur auf´s Bild gebracht. Herrliches Alltagsgeschehen, so etwas kann keine Sonderfahrt bieten. Der Bildaufbau ist perfekt.VG Burkhard
Hellmut Hubmann 10/03/2023 22:15
Ein schönes, historisches Foto.Die Bausubstanz wurde den Graffiti-Typen überlassen, auf der Darssbahn, die wohl nie wieder erstehen wird, trotz aller Reden, wurden Bahnhöfe zu Restaurants oder Kneipen.
Wenn also die Bahn kommen soll (schnelle Worte eben) muß erst einmal viel zurückgekauft werden.
Die Auto-Verkehrsminister haben die Bahn runtergefahren.
Übrigens:Pro Kopf investieren auf Bundesebene
die
Schweiz 440 €
Österreich 249 €
Deutschland 88 €
in die Schieneninfrastruktur.
Quelle:SPIEGEL Nr. 24 vom 04.06.22 Seite 11 (Grafik)