Mercedes W123 Cabriolet
Ein Scan von einem alten Urlaubsbild, daher nicht so gut in der Qualität.
Das Fahrzeug wurde von mir 1996 umgebaut und danach ging es quer durch Frankreich. Das Bild entstand in der Normandie an der Atlantikküste.
Die Türen gehen übrigens auch heute noch alle vier problemlos auf und zu ;-)
Elo WW 03/03/2009 11:29
Hallo Erich,genau diese Firma bietet auch den Bausatz für den 4-Türer an:
http://www.baehr-cabrio.de/w123limocabrio.htm
Gesehen habe ich außer dem Vorführfahrzeug und meinem W123 allerdings
auch noch keinen weiteren Umbau. Allerdings müßte es noch welche geben.
Mein Bausatz war die Nummer 5. Ein Bekannter hat noch ein umgebautes Coupe.
Gruß
Michael
Erich-S 03/03/2009 11:19
Hallo Michael :)Mir war nicht bekannt das es einen Bausatz für die
Limousine gibt, denn gesehen habe ich sollch ein
Fahrzeug noch nicht. Es gibt in Hagen (NRW) eine
Firma, die den W 114-115 und den W 123 in der
Coupe Variante zum Cabriolet umbaut.
Gruß Erich
Elo WW 03/03/2009 10:26
Es gab übrigens kurzzeitig auch einen L319 als Cabriolet auf unsrem Hof:http://elo.altautobilder.de/elo-Dateien/th_IMG_1463.jpg
Das war aber nur kurzzeitig.
Immerhin sind jetzt zwei Schiebedächer vorhanden (das eine blieb beim Cabrioumbau übrig :-)
http://elo.altautobilder.de/index.php?option=com_content&view=article&id=38&Itemid=58
Elo WW 03/03/2009 10:21
Der TÜV war das kleinste Problem.Ich habe das Fahrzeug mit einem Bausatz der Firma Bähr umgebaut.
Vorab bin ich mit dem Auto und dem Mustergutachten zum TÜV gefahren und hab erstmal
wegen der Abnahme nachgefragt. Der Prüfer hat sich Freitagmittags in seiner Pause die Zeit genommen
mit mir erstmal das Fahrzeug im Originalzustand zu begutachten und ein paar Tipps zu bekannten
Schwachstellen gezeigt. Das ganze war sogar kostenlos :-)
Eigentlich sollte das Fahrzeug unser hochzeitsauto werden (1995), aber es kam ein Hauskauf dazwischen
und am ersten Hochzeitstag haben wir dann die erste offene Fahrt geniessen können. Das Fahrzeug hatte zu dem Zeitpunkt noch
TÜV und konnte einfach wieder zugelassen werden. Die zweite Fahrt ging dann zum TÜV und bis auf die hintere Bremse gab es keine Probleme.
Aber da ja keine TÜV-Abnahme fällig war sondern "nur" die Umbaueintragung hatte ich kurze zeit später meine Unterlagen zur Ummeldung.
Die Bremse wurde natürlich trotzdem instandgesetzt.
Hier gibt es noch ein paar Bilder von den Verstärkungen und vom geschlossenen Fahrzeug.
Das Dach ist allerdings nicht ganz Geschmacksneutral, aber ein Cabriolet fährt man offen.
http://elo.altautobilder.de/index.php?option=com_content&view=article&id=41&Itemid=53
Gruß
Michael
Loje 03/03/2009 9:15
oh mein gott, auch noch als viertürer! und ohne bügel! da ist ne menge bleich in den unterbau gegangen, oder?Erich-S 03/03/2009 2:04
Hallo Michael :)Wie hast Du denn den Segen vom TÜV
für das Gefährt bekommen ? Aber das
ist schon gewagt und interessant zu gleich.
Gruß Erich