Modern meets Classic
Im Rahmen der "Journées du Patrimoine" sind über dieses und nächstes Wochenende Dampf- und Dieselplanfahrten von den CFL organisiert.
Heute morgen wartete ich so auf den Westwaggon Z208 im Nebel. Als er dann mit gut 5 Minuten Verspätung heranrollte rauschte aus der Gegenrichtung der Z2013 heran und ich musste früher auslösen um zu verhindern dass letzterer den Z208 verdeckt. Leider klebt daher der hintere Teil des Triebwagens am OL-Mast. Die Nebelstimmung gefiel mir ...
Lorentzweiler, am 18.09.2010
Commenti
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Informazioni
| Sezione | Motive: Eisenbahn Benelux |
| Cartelle | CFL Nordstrecke |
| Visto da | 1.871 |
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Patrick Bichel 21/09/2010 16:39
@Tom: stimmt! Ich hatte auch eine Serie gemacht aber beim nächsten Bild ist die Front des Z 208 schon halb verdeckt durch den Z2013. Die Geschwindigkeiten der beiden Tw's war schon hoch: der Z 208 ist zugelassen für 100 km/h und vermutlich war er an dieser Stelle nicht weit davon entfernt. - Ein Bild weiter zurück vergrössert die Distanz zwischen den Tw's erheblich und man hat den Eindruck es wäre ein "Loch" mitten im Bild. Alles andere als "optimal", also ... .VG Patrick
Thomas Reitzel 21/09/2010 16:14
Ja Patrick, in solchen Situationen sollte man ruhig eine Serie machen, damit man dann das optimale Bild hat.Leider fehlte nur etwa eine halbe Sekunde oder ein zweites Bild.
VG Tom
Patrick Bichel 21/09/2010 13:14
@Tom: Das wäre doch mal eine Diskussion wert: was ist ein "richtiger" Eisenbahnfotograf? ... einige Antworten darauf kann ich schon hören ... ;;-))))Die Begegnung der beiden Züge stört mich nicht. Im Gegenteil. Nur das am OL-Mast klebende Hinterteil des Z208 bedingt durch die Verspätung stört m.E. nach doch.
VG Patrick
Thomas Reitzel 21/09/2010 12:51
Wenn Dir das noch nie passiert ist, dann bist Du kein richtiger Eisenbahnfotograf!Ich finde, es kommt besser als ohne Begegnung; der Nebel tut ein Übriges!
VG Tom
Nico Berte 20/09/2010 6:22
Das sind die Situationen, vor denen kein Bahnfotograf verschont wird. Besonders ärgerlich wird es, wenn sie einem bei Sonderzügen mit historischem Material passieren. Es ist genau, wie bei meinem Zug ohne Räder... :-))VG Nico