Nächster Halt Ohligsmühle

Nächster Halt Ohligsmühle

Nachdem die Station Alexanderbrücke beim Angriff auf Elberfeld im Juni 1943 ausbrannte, wurde sie wie die Station Kluse bis 1954 demontiert. Die Station sollte stattdessen mit der Straßenbahn bedient werden. Mit der Einstellung des Straßenbahnbetriebes im Jahr 1987 wurde vorab in den 1970er Jahren der Wiederaufbau beider Stationen beschlossen. Am 4. September 1982 konnte die bereits 1974 vom Architekturbüro Rathke entworfene Station unter dem neuen Namen Ohligsmühle eröffnet werden. Beim Ausbau wurde die Station saniert, der Austausch der Tragkonstruktion konnte erfolgen, da die Station selbst nicht vom Gerüst der Schwebebahn getragen wird. Bei der Sanierung wurde die ursprünglich türkis gefärbte Verglasung durch eine neutrale ersetzt. Die mehrfach gekröpften meterdicken Rohre, die die Station tragen, wurden von Rot in Silber umlackiert. Die Rolltreppen wurden entfernt und durch zwei Aufzüge ersetzt. Als einzige Station der Strecke verfügt sie über prismenförmige Aufgänge und Bahnsteige. Sie erschließt die westliche Innenstadt Elberfelds.

Mehr Infos hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Wuppertaler_Schwebebahn

VG Andreas