Neue LINTs braucht das Land !

Neue LINTs braucht das Land !

Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2018 übernimmt die Transdev-Tochter BRB (Bayerische Regiobahn)
die Bedienung des "Dieselnetzes Augsburg 1", das man nach Ausschreibung 2016 dem
bisherigen Betreiber DB Regio abgenommen (also: gegen ihn gewonnen) hat.

Dafür beschafft die BRB, die bisher ab Augsburg die Strecken nach Mering - Weilheim - Schongau,
Friedberg - Aichach - Schrobenhausen - Ingolstadt sowie Eichstätt Bf - Eichstätt Stadt
bedient, neues Fahrzeugmaterial. Die DB fuhr im sogenannten "Dieselnetz 1"
(Augsburg -/München - Buchloe - Füssen und Bobingen - Landsberg/Lech)
mit 642, auf der touristisch stark frequentierten Route von München
nach Füssen mit vier Doppelstockwagen (und 218 bzw. 245).
Nachdem die Bahnsteiglängen auf der Füssener Strecke
nur vier Doppelstöcker zugelassen haben, können
hier auch keine längeren Lint-Paarungen fahren
- so ist es wirklich fraglich, wie die Fahrgäste
künftig zu Stoßzeiten "geschichtet" werden.
Die Bayerische Eisenbahn-Gesellschaft,
Vertreter des Freistaats Bayern und
verantwortlicher Besteller, wird den
Unmut nicht aushalten müssen -
die Leute schimpfen pauschal
auf "die Bahn" ... :-(

... doch trotz dieser kritischen Voraussagen nun als sachliche Information, was die BRB für ihre neuen
Netzdienste an neuen Fahrzeugen - allesamt Alstom Coradia Lint-Diesel-Tw - bestellt hat:

= 19 LINT41 (120 Sitzplätze; davon 1. Kl. 10)
= 5 LINT81 (282 Sitzplätze; davon 1. Kl. 20)
= 4 LINT54 (150 Sitzplätze; davon 1. Kl. 12)

Am 03.09.18 sind einige dieser neuen Fahrzeuge
im Augsburger Hbf abgestellt.