Neue Lok
vor dem Gleisanschluß der BASF.
Die BASF nahm insgesamt 16 Lokomotiven vom Typ G 6, vier vom Typ DE 12 und zwei vom Typ DE 18 in Betrieb. Sie gehören zu einer neuentwickelten Lokomotivreihe, die dank innovativer Technik besonders wirtschaftlich ist: Durch den Einsatz einer so genannten Plattformbauweise reduzieren sich die Kosten für die Ersatzteilhaltung und den Wartungsaufwand im laufenden Betrieb.
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