neue Schuhe für's Blech
Hier findet der Reifenwechsel statt, oder es wird geflickt.... ein Loch im Gummi ist hier an der Tagesordnung und wird in den missten Fällen wieder repariert, selbst wenn die Reifen kaum noch ein Profil zeigen. Im Durchschnitt kommt es schon vor dass ein Reifen 20 und mehr Mal geflickt wird, bevor er gegen neu ausgetauscht wird. Die Schotterpisten sind die reinsten Killer.....
Jifasch32 11/06/2017 13:36
Es sind ja andere Sicherheitsnormen...! Interessant. HGJF