Nun fliegen sie wieder ...

Nun fliegen sie wieder ...

... sowohl die Segelflieger als auch (inzwischen vermehrt) die Verkehrsflugzeuge, wie hier am 01.06.20
bei Oberschleißheim am Firmament (mit Mond) zu erkennen ist. Bald wird der Himmel wieder voll
sein - gut für die Luftfahrtbranche, aber eben schlecht für die Umwelt. Was ist besser
für den Menschen: Florierende Wirtschaft oder Gesundheit? Beides wäre gut.

Zahlen wie die der Lufthansa klingen natürlich erschreckend, und sind es auch: Von deren 762
Flugzeugen stehen momentan 600 am Boden, 2021 würden es noch 300 sein,
und 2022 noch 100. Selbst wenn sich der Luftverkehr schnell
wieder erhole, rechnet der deutsche Carrier damit, rund
100 Maschinen gar nicht mehr zu benötigen.

Airbus hat die Produktion drastisch zurückgefahren - beim Top-Seller A320-Familie
von 60 a/c pro Monat über 40 auf m.W. nunmehr nur noch 20 Maschinen - doch
derzeit gibt es kaum eine Airline als Abnehmer, trotz Festbestellungen ...

... da kommt noch einiges an wirtschaftlichen Folgen, die derzeit gar nicht absehbar sind.
Manche Mobilität wird künftig nicht mehr nachgefragt, da man jetzt mit Home-Office
und Videokonferenzen so gute Erfahrungen gemacht hat, dass einige kaum noch
oder gar nicht mehr unterwegs sein müssen ... und wenn, dann im Inland
eher mit dem Auto oder mit der Bahn, die, wie man am Fuß dieses
Motivs sieht, theoretisch noch Kapazitäten frei hat.