NYC - Subway

NYC - Subway

Subway
Die Subway ist die schnellste und bequemste Möglichkeit, sich in der Stadt zu bewegen.
Das Subway-Netz umfasst eine Gesamtstrecke von 375 km mit 468 Stationen.
Die meisten Linien fahren rund um die Uhr, wenn auch nachts und an Wochenenden in größeren Zeitabständen.
In den letzten Jahren wurde das gesamte System modernisiert, die Waggons sind mittlerweile alle klimatisiert.
Ab den 1980er Jahren wurden immer mehr Stationen mit Kunstwerken versehen.

Auch wenn die Stationen nicht weltbewegende architektonische Highlights sind,
da gibt es rund um die Welt wesentlich bemerkenswertere,
so haben die in NYC doch ihren Charme und Wiedererkennungsmerkmale,
wie zB die Mosaike an den Wänden und die Zahlen der oben liegenden Straßen.





Meine Stationen am 7. Tag mit aktuellem Standort der Aufnahme (blau),
Start (grün) und Ende (rost) an diesem Tag (16-04-15).
Nachdem an diesem Tag meine Wege weit auseinander liegen,
habe ich zur Gesamtübersicht auch noch im unteren Bild detaillierte Informationen gegeben.

New York ist eine für mich äußerst faszinierende Stadt,
die nicht nur die Freiheitsstatue und Wolkenkratzer zu bieten hat.
Ich hab mir mehr oder weniger in 9 Tagen ganz Manhattan mit ein bissl Brooklyn
zu Fuß (ca 250 km) 'erwandert' - insgesamt war ich 11 Tage in dieser vielgestaltigen Stadt.
Leider waren die ersten beiden Tage bitterkalt, stürmisch und total verregnet,
so hab ich meine Genüsse als Großmutter wahrgenommen.


Die Insel Manhattan, das Zentrum der Geschäftswelt von New York City,
ist etwa 19 km (12 Meilen) lang und 5 km (3 Meilen) breit.
Diese große Metropole ist grob in verschiedene Distrikte und Stadtviertel geteilt,
welche verschiedene Charaktere und Atmosphären haben.


7. Tag - Lower Manhattan, Upper West Side und Upper East Side


Quelle: DK - Vis-á-Vis New York, Reiseführer

weitere Aufnahmen aus New York

~~~
~~~~~
~~~~~~~
~~~~~~
~~~~~
~~~~
~~~
~~
~
.

.


.







Bitte keine Bildanhänge, ich blende solche Anmerkungen ohne weitere Erinnerung einfach aus!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------