OLD vs. NEW

OLD vs. NEW

Foto mit Sony 717 bei Blende 2,1 , Belichtung: 1/125 und ISO:100
Fahrzeuge beim Sohnemann ausgeliehen ;-)

Der Ford GT40 ist ein Rennwagen, der von 1966 an vier Jahre in Folge das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann. Er wurde benannt nach der Klasse (Gran Turismo, in der er allerdings nie homologierte) und seiner Bauhöhe von 40 Zoll. Insgesamt wurden von 1964 bis 1968 134 Fahrzeuge (Renn- und Straßenwagen) gebaut.

Der Ford GT90, ein Konzeptfahrzeug aus dem Jahre 1995, nahm die Nomenklatur des GT40 wieder auf. Hierbei bezieht sich die Zahl im Namen jedoch nicht mehr auf die Bauhöhe, sondern auf das Jahrzehnt seiner Entstehung.

Im Jahre 2002 zeigte Ford auf einer Autoausstellung den eigentlichen Erben des Ford GT40. Mit moderner Technik und kaum verändertem Aussehen präsentierte man den nun Ford GT genannten Wagen. Aus zweierlei Gründen verzichtete man auf den Zusatz „40“. Erstens hatte sich Ford die Rechte an dem Namen „GT40“ nie gesichert. Auf die Forderung von 40 Millionen US-Dollar des Inhabers wollte Ford nicht eingehen. Zweitens geriet der neue Wagen 43 Zoll hoch, somit wäre die Bezeichnung nicht mehr passend gewesen.

Historie:
Die Wurzeln des Ford GT liegen beim über 40 Jahre alten Ford GT40.

In den 1960er Jahren war der Ford GT40 der erste Le Mans-Rennwagen, der die 200-mph-Marke (über 320 km/h) durchbrach. Aber auch sein Nachfolger, der Ford GT, hat Geschichte geschrieben. Er ist das erste Ford-Serienfahrzeug, welches eine Höchstgeschwindigkeit von 328 km/h erreicht hat.


Zukunft:
Kurz vor Weihnachten 2006 wurde die Nachricht verbreitet, dass die Le-Mans- Legende wieder auf den Rennstrecken zum Leben erweckt würde. Zunächst werden die Einsätze des Ford GTR bezeichneten Rennwagens auf die American Le Mans Series (ALMS) begrenzt sein. Er wird sich dort mit seinem Heckmotor und Aluminiumchassis gegen seine Konkurrenten der GT1-Klasse behaupten müssen. Geleitet wird das Projekt durch Oliver Kuttner.


Technische Daten und Fahrleistungen:
Der heutige Ford GT, Baujahr 2005, ist zwar nicht für Le Mans bestimmt, doch soll er in die Fußstapfen des Ford GT40 treten und sich mit den besten Sportwagen der Welt messen können. Das Herz des Ford GT ist ein 5,4-Liter-V8 Kompressormotor mit 404 kW (550 PS). Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 330 km/h, 100 km/h erreicht der Wagen nach 3,9 Sekunden.


Rückrufaktion:
Nachdem im August 2004 im Ford Werk Wixom in dem US-Bundesstaat Michigan die Serienproduktion des Ford GT begonnen hatte, startete Ford im Dezember des selben Jahres eine Rückrufaktion des Ford GT40 Remakes. Die 448 bis zu diesem Zeitpunkt gebauten Ford GT mussten aufgrund möglicher Risse an den Querlenkern der Radaufhängung außerplanmäßig überprüft werden. Das Problem war von Ford bei Routineprüfungen des GT festgestellt worden. Unfälle in den Vereinigten Staaten waren bis dahin jedoch nicht bekannt geworden