Out of the dark - into the light
Dieser Titel passt nicht nur zum Skl, der soeben einen der drei Tunnels an der Ilztalbahn Passau - Freyung verlässt, sondern auch symbolisch für die ganze Strecke: Immerhin schien der Bau eines Radwegs auf dieser Strecke schon so gut wie sicher zu sein. Stattdessen ist man im Sommer 2010 der Reaktivierung schon ein gewaltiges Stück näher gekommen!
Commenti
5
Informazioni
| Sezione | Motive: Schienensonderfahrzeuge |
| Visto da | 1.812 |
| Pubblicato | |
| Lingua |
|
| Licenza |
Inserire la foto in un'altra pagina
Aggiungi il seguente link in un commento, una descrizione o un messaggio per inserire questa immagine.
Link copiato...
Clicca sul link e usa i tasti "Strg C" [Win] oppure "Cmd C" [Mac] per copiare il link.
Condividi su Messenger
Inserisci il seguente link nel campo commento della conversazione desiderata su Messenger utilizzando 'Incolla' per inviare questa immagine nel messaggio.
Link copiato...
Clicca sul link e usa i tasti "Strg C" [Win] oppure "Cmd C" [Mac] per copiare il link.
Bahnfreund100 25/10/2010 15:46
-12.September 2010 der erste öffentlichr Zug zwischen Freyung und WaldkirchenThomas Reitzel 17/08/2010 14:12
Danke für den interessanten Abriß, Gerhard.Hoffen wir, daß das Projekt von der Bevölkerung angenommen wird.Ich könnte´s mir vorstellen.
VG Tom
Georg Stephan Lochner (2) 17/08/2010 14:06
Tolles Motiv und vorbildliche Erfolgsstory einer fast schon totgeglaubten Nebenbahn - dieses Modell sollte Schule machen!VG
GSL
Gerhard Bauer 16/08/2010 20:58
Hallo Tom,kurz und bündig: Radwegbau durch Anliegerkommunen und -landkreise beschlossen - daraufhin von Bahnbefürwortern Förderverein Ilztalbahn gegründet - Ilztalbahn GmbH gegründet - Kooperationspartner in Form der Rhein-Sieg-Eisenbahn Bonn gefunden - Entwidmung der Strecke durch Eisenbahnbundesamt abgelehnt - Betriebserlaubnis für die Strecke auf fünfzig Jahre vom Bayerischen Staatsministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie erhalten - Pachtvertrag mit dem Streckeneigentümer DB Netz AG auf ebenfalls fünfzig Jahre abgeschlossen - Fördermittel in Höhe von 1,67 Millionen Euro von der EU erhalten - Arbeiten zur betriebsfähigen Wiederherstellung der Infrastruktur mittlerweile weit fortgeschritten. Wer etwas mehr Zeit mitbringt, kann auf www.ilztalbahn.net unter "Medienspiegel" die Entwicklung entlang der Strecke in den letzten vier Jahren verfolgen!
Thomas Reitzel 16/08/2010 20:48
Hey, das klingt gut!Wie kam es denn zu dem Sinneswandel?
Ich glaube, das würde manchen hier interessieren!
VG Tom