"Peters Schatzkästchen"
... wieder mal Zeit ein Foto aus'm Fotohome un der Versenkung zu holen ...
Als ich dieses Fotozur Diskussion stellte hab ich Euch um Eure Meinung gebeten und sie auch erhalten.
Zusammengefasst war sie so das ich weitere Fotos in bestimmten Abständen zeigen solle um sie einer grossen Mehrheit zugänglich zu machen.
Leider fehlen mir zu den Fotos alle Daten so das ich auf Anschriften an den Loks und meinen persönlichen Ortssinn angewiesen bin und darum wird der Text etwas kürzer als von mir gewohnt ausfallen, wofür ich um Nachsicht bitte
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Hier nun der erste Nachschlag.
Foto: Peter Weißhahn
Sammlung: BR45
Vom gleichen Rollfilm wie Oben ist dieses Foto aus dem Bw Halle/P
(es dürfte Schuppen 3 sein)wo neben 02 0201-0 auch 01 1514-7 eingerückt ist.
Mitte der 70er Jahre war die 01.5 noch in Berlin stationiert und eigentlich auf der Strecke nach Dresden zu Hause, was sie in Halle macht kann n ur "geraten" werden.
Links neben der 18er könnte eine 19er uns den Rücken zukehren und daneben mit der weit aussen stehenden Tenderlaterne kann nur ein alter preußischer Tender (P8?) sein.
Ihr seid herzlich zum miträtseln eingeladen ;-))
Grüsse Andy
Nachtrag 4.6.2015
Dank Ralf`s Hilfe
kann ich das Datum nun auf den Sommer `79 eingrenzen.
Andy
makna 02/06/2023 21:49
Meinem Kommentar vom 3. Juni 2015 ist hier am 2. Juni 2023 nicht viel hinzuzufügen -außer: Bitte mehr davon !!!
BG Manfred
Roni - raildata.info 25/05/2023 10:18
Hallo!Sehr interessant!
lg,
Roni
Raoul Brosch 09/05/2023 10:46
Ein schönes Zeitdokument.lg Raoul
Peter Semmelroch 06/05/2023 14:38
Tolles Bild!LG Peter
BR 45 06/06/2015 17:16
@KlausMeines Wissen`s war die Ostbahnhofer 01-Zeit erst September 1979 beendet.
Bis dahin wurden ja noch die Eilzüge E314/315 mit 01.15 und der 01 2065 nach Stettin gefahren und als "Notfallresereve" stand immer eine Lok unter Dampf und so ein Fall könnte die 01 514 hier auch nach Halle geführt haben.
Ihr relativ ungepflegtes Äusseres deutet auf eine
"wilde Lokomotive" hin die kein Planpersonal hatte.
Grüsse Andy
Y.Takatsu. 06/06/2015 7:03
another interesting and precious photograph !!reapect it ....and thank you for it.
BR
Y.Takatsu. Tokyo Japan
94 2105 05/06/2015 10:45
Eine wirklich interessante Aufnahme!Der angeschnittene Tender links würde ich nicht für einen pr 2´2´T21,5 der P8 halten, da fällt der hohe Kohlekasten doch zu sehr auf. Vielleicht ein für den Einheitskuppelkasten umgebauter pr 2´2´T31,5 der P10?
VG Felix
Jan-Henrik Sellin 04/06/2015 12:18
Die üppige Vegetation wundert mich schon ... heißt es doch immer bei den "Fuzzies": So etwas hätte es bei der DR niemals gegeben ;-)VG
Keims-Ukas 04/06/2015 6:52
Miträtseln geht bei mir nicht, es sei denn Du erwartest kein reelles Ergebnis, lach :-)Anschauen geht und staunen auch, einfach schön.
LG, Uwe!
makna 03/06/2015 23:07
Ein wirklich sehr gutes historisches Dokument !!!Und damals wuchs auch schon Gras ... ;-)
Nun darfst Du den Schatzkästlein-Motiven
nur noch fortlaufende Nummern spendieren
- ich hoffe doch, dass noch mehr kommt !
BG Manfred
Christian Kruse 03/06/2015 22:02
schöne alte historische Aufnahme wo die 18 wohl noch original unter 02 gefahren ist.Aber hier scheint die Rasenpflege nicht sehr großartig zu sein.
LG Christian
Dieter Jüngling 03/06/2015 21:35
Meine Meinung kennst du.Ab und zu geht das schon mal.
Aber sonst sehe ich lieber die Aufnahmen der FC-User.
Gruß D. J.
Lutz Matthias Berger 03/06/2015 21:16
Die 01 514! Schön.Anfang der 80'er Jahre d.v.Jh. hatte sie uns unplanmäßig
auf der Fahrt nach Suhl am Haken und ich habe ein
paar (grottenschlechte) "Bahnsteigfotos" von ihr gemacht.
Die eigentliche 132'er versagte den Dienst...
Leider war das nur eine Fahrt innerhalb Thüringens,
jedoch kann ich mich gut daran erinnern.
VG
Lutz