Pont de Tancarville

Pont de Tancarville

Jusqu'à la date d'ouverture du pont de Normandie, il a été le pont le plus proche de l'estuaire. En 1959, il possédait la plus longue travée centrale d'Europe : 608 mètres, qui reste à ce jour le record national. Ce fut un des premiers chantiers de cette importance à se dérouler sans accident mortel.
Commencé le 16 novembre 19551, sur une idée de la Chambre de commerce du Havre en 19331, le pont a été mis en service le 2 juillet 1959, dans les délais prévus. La décision de sa construction est actée par une loi du 17 décembre 1940, signé par le Maréchal Pétain à Vichy. Il a été construit par un groupement d'entreprises, dont Daydé, sous la maîtrise d'œuvre de la Chambre de commerce et d'industrie du Havre et le contrôle des Ponts et Chaussées du département de le Seine-Maritime. Il fait 125 mètres de hauteur, 30 mètres de profondeur et pèse douze mille tonnes.