Porsche 912 Targa /2...
...mit Motorschaden.
Zu meiner Frage, Druck im Kurbelgehäuse...
Pixelpiet hat Kopression prüfen vorgeschlagen...
hat damit auch erkannt, es liegt ein Kolbenschaden
vor...die Kompresson prüfen kann ein falsches Ergebnis bringen, warum...? Der schadhafte Kolben
pumpt Öl in den Brennraum und die Prüfung zeigt ein zu hohes Ergebnis.
Besser ist eine Druckverlust-Prüfung...bei geschlossenen Ventilen, Kolben im OT, wird Luft über ein Meßinstrument in die Kerzenbohrung gedrückt und so lässt sich der Kompressionsverlust
genau feststellen.
Noch besser ist Erfahrung...kurz hören, Deckel ab, Gas geben, Kunde durfte hand auflegen und schon ist eine teure Diagnose nicht nötig...das ist keine Angabe...
Im September liegt der Motor auf der Werkbank, werde weiter berichten.
Burkhard Jährling 26/07/2023 10:46
Auch solch ein Oldtimer der Straße vermag zu entzücken ...VG Burkhard
Bernd Freimann 24/07/2023 22:50
Prima Frontblick.Es grüßt der Bernd
Klaus-Peter Beck 24/07/2023 22:36
Sehr gut aus dieser Perspektive!Gruß und eine erfolgreiche Woche
wünscht Dir
Klaus-Peter
T. Schiffers 23/07/2023 21:52
... er ist gewiss in besten händen bei euch...!;.) cooler frontschuss.tinoPixelpiet 23/07/2023 21:34
Ein wirklich schöner 911er. Und Danke für Deine erweiterte interessante Erläuterung!!! Meine ursprüngliche und wohl falsch herum gedachte Annahme war dabei eher, dass Luft nach unten zum Öl „gepumpt“ wird, wie eine Luftpumpe :-)Rolf Paul Fütterer 23/07/2023 21:29
Möge das erhaltene Werk gelingen und neues Leben ihm und Freude bringenDass er bei dir in guten Händen ist, das ist gewiss.GLG ROLF