Procore
Dieser zusätzliche Reifen, der von Schwalbe und Syntace entwickelt wurde, wird im eigentlichen Reifen platziert. Dadurch entstehen zwei Luftkammern. Die erste, äußere Luftkammer wird mit geringem Luftdruck gefüllt, und es wird Latex zugefügt. Die zweite Luftkammer (ProCore) wird auf 4 bis 6 Bar aufgepumpt. Das verhindert Durchschläge.
Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass der Reifen durch die Montage des ProCore besonders fest im Felgenbett sitzt. Dadurch wird auch Druckverlust durch “Rülpsen”, das kurze Ablösen des Reifens von der Felge, verhindert.
Der ProCore bedeutet etwa 200g Zusatzgewicht pro Laufrad. Da du allerdings leichtere Reifen verwenden kannst, lässt sich das wieder wettmachen.
G Goldbach 20/04/2021 20:11
Hightech, sehr interessant beschrieben und gezeigt!Gruß Guido
Willbär 20/04/2021 16:29
Klasse Detailaufnahme mit spannenden Farben! LG WillbärVitória Castelo Santos 19/04/2021 23:06
Sehr interessant!!!!!Bernd Kaschner 19/04/2021 22:36
Tolles Detail, da steckt Ingenieurskunst dahinter,doch bei der Wahl der Ventile gibt es bessere Patente.
Viele Grüße vom Bernd