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Quo vadis Eifelquerbahn!? I

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Georg Stephan Lochner (2)

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Quo vadis Eifelquerbahn!? I

In den vergangenen 10 Jahren hat die Vulkan-Eifel-Bahn (VEB) als Pächter und Infrastrukturunternehmen der Eifelquerbahn viel erreicht. Beginnend mit regelmäßigen Schienenbusverkehren an Wochenenden zwischen Mai und Oktober, über viele Veranstaltungen mit spektakulären Dampfsonderzügen, der mühsamen Wiederbelebung des Güterverkehrs bis hin zu täglichen Schienenbusverkehren und regelmäßigen Dampfsonderfahren in den Sommermonaten. Als finales Ziel stand jedoch schon immer die Reaktivierung der Strecke für den regulären Schienenpersonennahverkehr mit modernen Fahrzeugen. Zeitweise schien es so als sei dies schon in trockenen Tüchern, doch Kehrtwenden der Politik ließen das Ziel nun wieder in weite Ferne rücken. Andererseits besteht für die Strecke langfristig so keine Perspektive, denn nur mit dem Touristik- und Güterverkehr können große Investitionen in die 52 km lange Strecke nicht refinanziert werden. Daher verlängerte die VEB nun den Pachtvertrag mit der DB nicht mehr und so endete zum 31.12.2012 der Betrieb auf einer der landschaftlich schönsten und bekanntesten Bahnlinien Deutschlands. Ob nun ein Ende auf Zeit oder für immer vermag derzeit niemand zu sagen...quo vadis Eifelquerbahn!?

Am 14.12.2012 war nochmals ein Chartersonderzug auf der Strecke unterwegs. Da einige Wochen kein Zug auf der Strecke gefahren war und aufgrund starker Schneefälle, wurde zuvor eine Streckenbereisung zur Sicherstellung der Befahrbarkeit durchgeführt. Der Turmtriebwagen (TVT) 701 089 der VEB ist für solche Einsätze genau das richtige Fahrzeug, hier rollt er bei Rengen durch die winterliche Landschaft hinab in Richtung Daun.

-Erstes Bild der Serie über die letzten Zugleistungen auf der Eifelquerbahn-

Commenti 7

Der Woinemer 28/03/2015 18:24
Opitmal festgehalten. Sehr schön!

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markus.barth 05/01/2013 22:09
Ein Schlag ins Gesicht all der engagierten Leute, die viel Freizeit und Herzblut in den Erhalt der Strecke investiert haben.

Unabhängig davon ein tolles Foto, möge es nicht das Letzte sein.
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Christian Kammerer 05/01/2013 13:42
Traurig, das zu hören, hoffe wir auf eine Kehrtwende...

...und bis dahin erfreue ich mich an dieser tollen Aufnahme und bin schon sehr gespannt, was Du noch so aus dem Hut zauberst.

Gruß und allzeit gutes Licht
Christian
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SebastianG 05/01/2013 13:26
Hallo Georg Stephan,

besten Dank für diese tolle Aufnahme! Der TVT sieht auf der Eifelquerbahn wirklich mekrwürdig aus, ergibt aber auch auf Deinen Foto einen schönen Farbtupfer.
Wenn möglich wäre ich bei der Aufnahme noch einen Schritt nach rechts gegangen, um auch den hintersten Telegraphenmast freizustellen.Aber das ist wirklich nur eine Kleinigkeit!
Die Nachrichten zur Eifelquerbahn haben mich auch sehr überrascht und betrübt. Als Schienenbus-Freund hatte ich für das nächste Jahr noch viele Fotoideen für dieses VT 98- und VT 95- Paradies. Denn noch mehr als die Dampfer auf dieser Strecke hat mich stets die Tatsache fasziniert, dass man dort noch im Jahr 2012 rote Schienenbusse quasi im Planeinsatz (mind. 3 Zugpaare täglich) auf einer tollen Strecke mit Telegraphenmasten in herrlicher Landschaft erleben kann. Schade, dass dies jetzt vorbei sein soll.

Viele Grüße,
Sebastian
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Michael PK 04/01/2013 17:51
Da bin ich mal gespannt was aus dieser sehr schönen Strecke wird,aufgrund der dünnen Besiedlung ist es schwer diese Bahn kostengünstig zu betreiben.Gespannt bin ich auf Deine Bilder,ich erinnere mich noch gut an das Dampfspektakel auf dieser Strecke.Die 58er und die 50er habe ich heute noch in den Ohren...Das Du zu Beginn ein Bild mit typischem Eifelwetter nimmst ist große Klasse.
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Thomas Reitzel 04/01/2013 16:31
Unschöne Nachrichten, die sehr bedauerlich sind, undzwar gerade, weil die Politik ihr Fähnchen wieder mal nach dem Wind gehängt hat.
ich hoffe mit Dir, daß es doch noch eine Wende geben wird.

Ein TVT weit abseits elektrifizierter Strecken ist schon ein etwas bizarrer Anblick, aber für dieses Foto ideal.

Bin gespannt auf die folgenden Bilder!

VG, Tom

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Gerhard Huck 04/01/2013 15:20
Wenn ich auch die Strecke nicht kenne, so werden Deine Bilder doch einen lebhaften Eindruck der schönen Strecke vermitteln, wie es dieses erste bereits außerordentlich reizvoll tut. Traurig, wenn der Fortbestand der Strecke bedroht ist.
Der Turmtriebwagen ist ein starker Anziehungspunkt im Bild - und zudem ein seltener Anblick, weshalb ich auch meine eigene Begegnung mit dieser Bauart anfügen möchte:

Viele Grüße
Gerhard
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