*R-O-M-V*
Diese Detailaufnahme zeigt den "Richtungsschalter einer modernen ÖBB-Taurus (BR 1116) Lokomotive.
R= Rückwärts
0= Nullstellung(hier lässt sich der kleine Schlüssel zum Führerstandswechsel(auch "Knochen" genannt ;-) abziehen)
M= Mitte (in dieser Stellung bleibt die Hauptluftleitung(HLL)abgesperrt,während der restliche Führerstand elektrisch aktiviert wird).
V=Vorwärts
Rudolf Rullik 18/11/2021 5:58
Ist ja wie im Lehrbuch deine Anleitung ;-)Lg Rudi