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Rangierabteilung

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Premium (World), München

Rangierabteilung

362 896 zieht am 09.07.19 die Garnitur des aus Innsbruck angekommenen DB-ÖBB-Eurocity-Zuges EC 286 ab,
so dass die ÖBB-Zuglok vom Kopfgleis herausfahren und dann vor der wieder an den Bahnsteig zurück
gedrückten Garnitur die nächste Leistung als EC 89 nach Bologna antreten kann.

Parallel zu der Rangierabteilung verlässt links ein Mopsnasen-Doppel des "Fugger-Express"
mit führendem 440 520 den Münchner Hbf als RE 57034 nach Ulm.

362 896 ist bereits 60 Jahre alt - 1959 wurde die Lok bei der Maschinenfabrik Esslingen mit der
Fabriknummer 5265 gebaut, dann aber (warum auch immer?) erst per 08.03.61
als V 60 896 abgenommen und zuerst dem Bw Ludwigshafen zugeteilt.

https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1405214&lang=1&id=18846&action=portrait

Aus der Esslinger (Vorrats-) Serie von 1959 gibt es bei der DB heute auch noch
363 042, die aber mit Fabriknummer 5270 später entstand:

https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1404646&lang=1&id=18850&action=portrait

Die ältesten bei der DB immer noch aktiven V 60 entstammen der Jung-Serie von 1957/1958:
362 362 (Bw Halle G; Jung 1957 F.Nr. 12492), 362 378 (Bw Ingolstadt; Jung 1958
F.Nr. 13033) und 362 382 (Bw Mühldorf; Jung 1958 F.Nr. 13037).

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Sezione Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks
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Exif

Fotocamera Canon EOS 5D Mark III
Obiettivo 24-105mm
Diaframma 7.1
Tempo di esposizione 1/400
Distanza focale 80.0 mm
ISO 100

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