saisonstart
Zum Start ins neue Jahr gab es die offizielle Eröffnung des neuen Empfangsgebäude im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
Sicherlich stellt sich auch hier die Geschmacksfrage ob das denn wirklich so sein muss. Aus der Perspektive wirkt es schon sehr modern mit der ehemaligen Opel Werkslok im Hintergrund.
Da noch mit Perspektive für 2020, heute wird gekämpft ums exestieren.
Commenti
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Informazioni
| Sezioni | Motive: Historische Eisenbahnen Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten |
| Cartelle | Dampf und Diesel |
| Visto da | 4.976 |
| Pubblicato | |
| Lingua |
|
| Licenza |
Exif
| Fotocamera | Canon EOS 7D Mark II |
| Obiettivo | EF24-105mm f/4L IS USM |
| Diaframma | 8 |
| Tempo di esposizione | 1/125 |
| Distanza focale | 105.0 mm |
| ISO | 100 |
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Thomas Hoog 27/07/2020 21:09
Noch gar nicht so oft hier in der FC, aber schnell wird das Motiv ein Diskussionsauslöser. Als Dahlhauser Mitarbeiter vielleicht ein paar Zeilen dazu:An Architektur scheiden sich aus meiner Erfahrung schnell die Geister. Immerhin muss man die Rahmenbedingungen sehen, die hier zu dem dauerhaften "Blickfang" geführt haben:
- die DGEG hat 2011 die Stiftung Eisenbahnmuseum Bochum mitgegründet, so daß die Sammlung seitdem vollständig unabhängig vom e.V. wurde (juristisch und finanziell)
- seit 1977 war das Eisenbahnmuseum nur Mieter auf Boden und in Immobilien der Deutschen Bundesbahn bzw. DB Immobilien AG
- ein zeitgemäßer Eingang mit Kasse, Sanitärräumlichkeit und einem kleinen Shop war bisher nur improvisiert
Es ist u.a. der Stadt Bochum als Bauherr zu verdanken, daß hier Fördermittel aus Steuertöpfen von Bund, Land und Kommune zu einer Maßnahme geführt haben, welche den Kauf des Geländes und als Hauptprojekt den Bau des neuen Eingangsgebäudes mit Bahnsteig zum Ziel hatte.
Es fehlt immer noch als letzter Punkt die Neugliederung des Gleisanschlusses, welcher sich bei DB Netz seit 3 Jahren in die Länge zieht und dank Pofalla'scher Prioritätensetzung für 2021 noch nicht projektiert ist. aber in den Verträgen soll das auch mit verhandelt worden sein. Wer mal vor Ort ist, kann zwischen Eingangsgebäude und Parkplatz die unvollendete Gleisbaustelle sehen.
Natürlich hätte man mit dem Geld vielleicht mehr "haben können" - aber dafür wäre niemals Geld aus Fördertöpfen gegeben worden. Und aus eigenen Mitteln hätten weder Stadt noch Stiftung dieses Projekt allein gestemmt.
VG Thomas
Zum Foto selbst: gefällt mir, es fängt das Gewusel bei der Übergabe mit freierm Eintritt (müsste vom 29.02.2020 sein) gut ein. Da war noch keine Maskenpflicht.
Gerd Breuer 26/07/2020 18:47
Das Dahlhausen ein neues Empfangsgebäude braucht war klar , ob man dafür aber Millionen verbauen musste ?Die Aufgabe von Eisenbahnmuseen ist der Erhalt von historischen Gebäuden und Fahrzeugen , braucht es da einen repräsentativen Klotz zu , der das authentische Erscheinungsbild mit Füssen tritt ?
Hätte man die gleiche Summe in bestehende Substanz gesteckt wäre wohl mehr daraus geworden ... .
VG,Gerd
Thomas Reitzel 26/07/2020 16:40
Drücken wir mal diesem und den vielen anderen Eisenbahnmuseen und - Vereinigungen die Daumen, daß nicht allzu viel den Bach runtergeht!Das Gebäude selbst macht einen sehr guten Eindruck, fügt sich gut ein die Umgebung ein, finde ich.
Gut aufgenommen!
BG, Tom