Schmalspurzauber im Erzgebirge

Schmalspurzauber im Erzgebirge

Viele Eisenbahnfreunde interessieren sich für geschichtliche und technische Details zu den Fahrzeugen, die auf der Preßnitztalbahn zwischen 1892 und 1986 bzw. seit 1990 auf der Museumsbahn im Einsatz sind oder in Verbindung mit der Bahn stehen.

Fahrzeuge der Museumsbahn seit 1990
Mit dem Beginn des Aufbaus der Museumsbahn 1990 wurde auch am Aufbau eines attraktiven Fahrzeugparks gearbeitet. Heute zählt der einsatzbereite Fahrzeugpark zu den umfangreichsten und vielfältigsten Sammlungen in Bezug zur Streckenlänge, wobei gleichzeitig darauf geachtet wird, das der Hauptfokus der Museumsbahn immer dem Charakter einer sächsischen Schmalspurbahn im Zeitraum der 1960er bis 1980er Jahre gerecht wird und dementsprechend auch dazu passende Fahrzeuge eingesetzt werden.

Der Fahrzeugbestand unterliegt natürlich regelmäßigen Veränderungen. Es werden - dem Sammlungskonzept oder anderen Anforderungen entsprechend folgend - weitere Fahrzeuge beschafft oder auch schon mal Fahrzeuge in andere Hände abgegeben.
Zehn Lokomotiven sind in Jöhstadt beheimatet - neben vier streckentypischen Dampfloks der sächsichen Gattung IV K haben hier eine VI K, die letzte in der DDR gebaute Dampflokomotive 99 4511, die jüngste Dampflok Deutschlands I K Nr. 54 sowie drei Dieselloks ihre Heimat.

Aufgrund verschiedenster Meinungen, habe ich hier bewusst das Foto mal nicht ausschließlich in meinem oft gewählten Stil mit veröffentlicht.

Zu sehen ist der Lokschuppen in Jöhstadt, mit seinen markanten, betriebsamen Szenen.