Schwere Last am Haken
Mit Vorspann wird ein schwerer Kesselwagenzug
von zwei schweren Dampfloks bergwärts befördert.
Auf meiner N-Anlage.
CANON EOS 300 D
mit einem alten Carl Zeiss Jena Tessar 50/2,8,
umgebaut auf Schrägstellung,
um nach der Scheimpflugschen Regel
die Schärfenebene anpassen zu können.
Commenti
5
Informazioni
| Sezione | Motive: Modell - Eisenbahnen |
| Cartelle | Modell-Eisenbahn |
| Visto da | 4.116 |
| Pubblicato | |
| Lingua |
|
| Licenza |
Inserire la foto in un'altra pagina
Aggiungi il seguente link in un commento, una descrizione o un messaggio per inserire questa immagine.
Link copiato...
Clicca sul link e usa i tasti "Strg C" [Win] oppure "Cmd C" [Mac] per copiare il link.
Condividi su Messenger
Inserisci il seguente link nel campo commento della conversazione desiderata su Messenger utilizzando 'Incolla' per inviare questa immagine nel messaggio.
Link copiato...
Clicca sul link e usa i tasti "Strg C" [Win] oppure "Cmd C" [Mac] per copiare il link.
Krokofan 29/06/2012 23:20
Das ist eine Starke Aufnahme ... gefällt mir sehr gut... fast möchte man meinen es wäre in der Natur entstanden. verraten tut es die Kupplung und das nicht eingeschotterte Gleis, bzw die untere ebene.Aber klasse Photo.
Gruß
Micha
Volkmar Kleinfeldt 06/01/2010 15:55
Hallo Pierre,danke für die freundlichen Worte! Im Moment möchte ich einmal einige Bilder mit Schwerpunkt Fahrbetrieb und Fahrzeuge einstellen . Meine Anlage MB-N1 habe ich ja bereits mit rund 60 Bildern vorgestellt. Als nächstes kommt MB-N2 dran (u. a. Bericht in MIBA 1999-4 und 6), dann die jetzige MB-N3. Sie ist übrigens 3,5 m lang und zwischen 0,75 und 1,20 m breit. - Gruß Volkmar
PiMa 05/01/2010 20:27
Hallo Volkmar,sehr feine Modellbahnbilder! Das weckt Interesse auf mehr von Deiner Anlage! Gibt es eine Gesammtansicht? :o)
Viele Grüße...Pierre
Volkmar Kleinfeldt 05/01/2010 9:42
Danke Jonas,man lernt doch nie aus! Ich habe das gleich geändert und in die korrekte Form gebracht.
Gruß Volkmar
JonasH 04/01/2010 23:43
Schönes Modelbahnfoto , nur mit einem kleinem Schönheitsfeler denn bei Dampfloks in Doppeltraktion spricht der Eisenbahner vom sogenanten Vorspan nicht von Doppeltraktion . Der Unterschit ist dei dem Vorspan hat man entweder merere Personale oder merere Taktionsarten z.b einen Zug mit Dampf u. Deiselloks bei dem alle Maschinen besetzt sind .Bei der Doppeltaktion hat man nur einen Lokfürer für beide Maschinen z.b 2 E. 140er . Aber das ist ja bei Dampfloks nicht möglich . Gruß Jonas H.