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"Skoda" in der Haupthalle

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makna

Premium (World), München

Segui

"Skoda" in der Haupthalle

Sie fahren wieder, die "Skodas": Im Bild vom 25.01.23 RE 4005 von Nürnberg auf der RE 1 (MNE),
Plan-Ankunft 7:35 Uhr auf Gleis 23 … dieser Zug kam gar etwas früher an.
Planmäßig dann Rückfahrt nur bis Ingolstadt als RE 59072;
Plan-Abfahrt 8:01 Uhr (Zugschluß leuchtet schon).

Rechts im Bild schiebt alex-Lok 183 002 die Garnitur des ALX 79870 aus Schwandorf,
die sie von Regensburg bis München gezogen hat, in die Abstellgruppe.

Aber hin und wieder heißt es beim MNE dann doch: "Wegen eingeschränkter Fahrzeugverfügbarkeit
ist zwischen München und Nürnberg bei den Zügen der Linie RE 1 (München-Nürnberg-Express)
bei einzelnen Zügen ein außerplanmäßiger Umstieg in Ingolstadt Hbf erforderlich."

EDIT: Tagesaktuell habe ich mal am Betriebsbahnhof München-Pasing nachgeschaut, wie viele
der Skoda-Garnituren dort abgestellt stehen: Zwei habe ich draußen entdeckt ...
... vielleicht sind weitere zwei in der Halle gewesen? Jedenfalls hieß es,
dass heute (01.02.23) nur eine Garnitur einsatzbereit war.

Commenti 15

Bernd Freimann 02/02/2023 23:04
Die 102 wird wohl ewig ein "Sonderling" bleiben.
Irgendwie verstehe ich es nicht, warum Fahrzeuge, die Ausland scheinbar problemlos fahren, bei uns nicht in die Gänge kommen.
Ich werde den Verdacht nicht los, dass sich da auch Personale quer stellen.
Das war ja schon früher so: "Das kommt aus dem Osten - das kann per se schon nichts taugen".
Es grüßt der Bernd
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- makna 03/02/2023 0:16
  Die Baureihe 102, Skoda-Type 109E, ist leider ein Mißgriff nicht nur
  bei DB Regio Bayern ... auch die "heimische Bahn", Ceske drahy,
  hat von der 2008 vorgestellten Type nur 20 Maschinen beschafft
  und ist nicht besonders glücklich mit ihrer Baureihe 380:
  
  http://www.vlaky.net/upload/images/reports/004963/Referencni_list.pdf
  
  https://t1p.de/rgiht
  
  Wie Wikipedia weiß (der zweite Link führt zur Wikipedia-Seite,
  die aber leider das tschechische "C" mit Akzent verwendet,
  das von der "fc"-Software nicht gelesen wird, weshalb ich
  auf den deutschen sicheren Kurzlink-Service www.t1p.de
  zurückgegriffen habe - bitte hierfür um Verständnis), will
  die Ceske drahy ihre 20 Loks dieses Typs bis zum Jahr
  2025 komplett verkaufen oder langfristig vermieten !!!
  
  Die Staasbahn der Slowakei hat, ebenfalls historisch natürlich
  dem Skoda-Lokomotivbau verbunden, von der Type 109E
  zwei Lokomotiven erworben und führt sie als Reihe 381
  - dass man nach den umfangreichen Testfahrten keine
  weiteren Loks des Typs mehr nachbestellte, ist ein
  deutliches Zeichen - stattdessen hat die ZSSK
  (wie übrigens, meist per Leasing, die CD)
  nun verstärkt Vectron-Loks als neue
  Generation in Dienst !
  
  https://de.wikipedia.org/wiki/ZSSK-Baureihe_381
  
  Dabei war Skoda ein Lieferant hochwertiger und robuster Loks
  - legendär die Typen der E 699-Serien, die z.B. in die UdSSR
  in großer Stückzahl geliefert wurden:
  
  Transsib 2019 (LIX)
  makna
  
  In Tschechien, Polen und der Slowakei sind die E 699.1 und
  E 699.2, jetzige Baureihen 181 und 182, immer noch
  mit einigen Exemplaren aktiv im Einsatz:
  
  Robuste Skoda-Lok
  makna
  
  Dass Skoda dann gar Schnellfahrloks für Rußland gebaut hat,
  ist hier zu Lande wenigen bekannt:
  
  TschS200
  makna
  
  Bekannt sind natürlich die "Knödelpressen", die auch die DR
  als Zweisystemlok Reihe 230 (spätere Baureihe 180) hatte:
  
  IMprESSIONEN (54): 180 vor EC 42
  makna
  
  Leipziger Allerlei (36)
  makna
  
  Alles bewährte Skoda-Loks ... da hatte man nicht erwartet, dass
  die Konstruktion der Type 109E solch' Mängel aufweisen würde.
  Schade drum ... auch für das Ansehen der Skoda-Werke, und
  natürlich für DB Regio mit dem München-Nürnberg-Express.
  
  BG Manfred
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Dieter Jüngling 02/02/2023 19:55
Hier liegt das Problem beim Personal....
Dort bei der Technik.....
Gruß D. J.
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Thomas Reitzel 02/02/2023 16:27
Es ist schon sehr bedenklich, wenn immer wieder aufs Neue die Erprobung beim Kunden stattfindet. Vor allem für das Personal eine Zumutung. Ob die das Problem - auch genrell - je in den Griff bekommen werden? Ob´s überhaupt gewollt ist?

Unanhängig davon eine gut gewählte, dichte Perspektive, auch mal gut!
BG, Tom
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Steffen°Conrad 02/02/2023 15:40
Schade das man die Fuhren nicht in gang bekommt...
vgconni
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Burkhard Jährling 01/02/2023 12:27
Also ist es mit der Zuverlässigkeit noch immer nicht weit her. Verlass ist hingegen auf den Fotografen, der den Zug aus erhöhter Position prima fotografiert hat.
VG Burkhard
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- makna 01/02/2023 19:51
  Heute (01.02.23) soll nur eine Garnitur betriebsbereit gewesen sein,
  hieß es ... ich habe mal nachgeschaut, wo die anderen stehen:
  siehe Text- und Link-Ergänzung oben ...
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Roni - raildata.info 01/02/2023 11:23
Hallo!

Schöne Perspektive von weiter oben!

lg,
Roni
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Herbie Schneider 01/02/2023 11:07
Auf jeden Fall hast du eine "blitzblank" saubere Garnitur im Bild festgehalten.
Immer noch Teilausfälle - es redet sich gut von der Verkehrswende. Wie wird sie in die Tat umgesetzt?
Gruß Herbert
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- makna 01/02/2023 19:53
  Zur Verkehrswende ist es noch ein sehr, sehr weiter Weg - vor allem,
  wenn Herr Wissing und seine Partei nun schon wieder weitere
  Autobahnen fordern, sich aber bei der Finanzierung
  des ÖPNV querstellen ... "ein garstig Lied,
  ein politisch' Lied" leider ... :-(
  (Zitat Frank Wedekind)
  BG Manfred
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fotogroschi 01/02/2023 10:13
Sehr schön, dein Bildausschnitt! Geile Stimmung!

Schön den Alex aus Schwandorf mit drauf!

Gruß André
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Heinz Hülsmann 01/02/2023 10:10
Simply Clever ... sehr gut der Blick auf die Skoda-Lok!

VG Heinz
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Manfred Mairinger 01/02/2023 9:38
Tolle Aufnahme!
VG Manfred
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Sigbert der Eisenharte 01/02/2023 7:24
Sehr gut die Lücke gefunden.
Die Teilausfälle gehen heute weiter. Zuverlässigkeit sieht anders aus.
Wie lange geht nun schon das Trauerspiel?
Auf alle Fälle zu lange.
VG Dirk
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- makna 01/02/2023 19:54
  Bin dem Trauerspiel tagesaktuell nachgegangen -
  siehe EDIT oben !
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