Spurkranzschmierung (I)

Spurkranzschmierung (I)

Ein kleines, unscheinbares Bauteil befindet sich an dieser Dampflok. Es hängt hier knapp vor der Lauffläche der Vorlaufachse und hat zwei Zuleitungen. Wie ich selbst nachschlagen mußte, eine Druckluft- und eine Fettleitung. Diese kleine Düse (das Ding mit der Hutmutter) ist eine sogenannte Spurkranzschmierung, durch welche der Verschleiß von Rad und Schiene in Kurven reduziert, Wohlgemerkt wird die Flanke des Spurkranzes gefettet, nicht die eigentliche Lauffläche, da sonst die Treibachsen sich schleudernd bedanken dürften.
Ich denke, bei dieser Lok (Baujahr 1940) wurde die Schmierung erst später von der DB angebaut.
Wer mag, kan ja die Lok erraten: die Aufnahme ist vom 10.07.2005 auf der Hafenbahn in Gelsenkirchen und war ursprünglich für einen Kollegen gedacht, der diese Lok als Spur-1-Modell perfektionieren wollte...

Hintergrundinfo: http://de.wikipedia.org/wiki/Spurkranzschmierung
Und historisch wohl recht bekannt, die Schmierung von Vogel, einer von mehreren Herstellern (Skizze auf S. 3-5!) http://www.rotech-ag.ch/1-8090.pdf