Super Constellation Engine Startup
Die Breitling Super Connie bei den Hamburg Airport Days am 15.Sept.2007
Hinter der NACA Haube verbergen sich riesige 18 Zylinder Turbocompound Motoren mit je 57Litern Hubraum. Curtis-Wright R-3350-972TC18DA1 3250 PS mit Trockensumpf-Schmierung. Beim Stillstand sammelt sich Öl in den unteren Zylindern. Mit dem Anlasser wird der Motor vor der ersten Zündung und ohne Benzin Einspritzung zwölfmal durchgedreht. Dadurch wird das Öl in die Ansaug und Auspuff Rohre gedrückt. Wenn dann der 1. Zylinder zündet und sein heisses Abgas in das Rohrsystem drückt kann es schon mal ein wenig brennen. Mutige Leute! Sowas ohne Feuerwehr anzulassen.
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Informazioni
| Sezione | Motive: Oldtimer-Flugzeuge |
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lg.photo 18/09/2007 6:04
Schönes Bild vom Start, ich hab' sie nur ohne Feuer erwischt. Nö, die Feuerwehr braucht man nicht wirklich dafür, dann müsste die Feuerwehr ja auch mitfliegen:Nicht ungewöhnlich, daß die Motoren auch während des Fluges Feuer spucken.
Grüße, Lars