T5B5 Most

T5B5 Most

Auch wenn es nicht so aussieht, handelt es sich hier um ein Historisches Fahrzeug. 1976 wurden vom ehm. CKD TATRA 2 Prototypen vom T5B6 gebaut und in Most erprobt. Sie hatten eine Thyristorsteuerung TV2 und waren für den Export in die ehem. UdSSR bestimmt. Diese hat die Wagen zwar ebenfalls getestet, war aber nicht bereit den höheren Preis dafür zu zahlen. In relativ schlechtem Zustand kehrten die Wagen zurück und wurden von Most gekauft. Sie liefen dann bis 1990 / 93 im Liniendienst und Wagen 272 wurde anschließend zur Ersatzteilgewinnung zerlegt. Wagen 273 blieb erhalten und ist jetzt der einzige Historische Wagen in Most.
Sonderfahrt am 23.09.2012
Die Kirche im Hintergrund gehört zu dem wenigen, was vom alten Most / Brüx noch erhalten geblieben ist. Aufgrund von Kohlevorkommen unter der Stadt, wurde diese komplett abgerissen und nur die Kirche um 850m von ihrem alten Standort an den jetzigen verfahren. Das jetzige Most entstand etwa ab Mitte der fünfziger Jahre weiter südlich neu.