Triebwerks-Prozedere VHHH
Das Anlass-Verfahren der TriStars in Hong Kong war sehr eigen, denn die Dreisterne rollten immer nur mit dem Hecktriebwerk
zur Bahn und ab einer gewissen (?) Freigabe wurden die Triebwerke 1 und 3 aktiviert (!). Oft wurde "das letzte" erst
beim Line Up auf Touren gebracht, um gerade noch so... für den Take off 'im Team' zu sein. Unglaublich!
Cathay Pacific Airways, Lockheed L-1011-1 TriStar, VR-HHY, Hong Kong Kai Tak, Oktober 1996
Dia-Scan von Kodak EBX
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Informazioni
| Sezioni | Motive: Passagiermaschinen Motive: Flughäfen Viaggio: Hong Kong |
| Cartelle | Hong Kong Kai Tak |
| Visto da | 2.450 |
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Lutz Matthias Berger 17/03/2015 11:26
Offensichtlich hat es gut funktioniert.Ich sorgte mich eher um die ausreichende Drehzahl...
In der kurzen Zeit! Aber offensichtlich
mussten sie nicht mit 100% arbeiten.
Trotzdem: So nie wieder und nirgendwo beobachtet.
VG
Lutz
DDA 17/03/2015 8:26
Na hoffentlich ist es dann schon warm genug - zu kühl auf Vollast zu gehen, mag so manches Triebwerk nicht und reagiert mit thermischen Spannungen...VG
Axel