TropfenWagen (1922)

TropfenWagen (1922)

Der Flugzeugkonstrukteur Edmund Rumpler entwickelte 1921 ein neuartiges Auto. Der Wagen war wie ein Flugzeug nach aerodynamischen Gesichtspunkten gestaltet.

Die Karosserieform sollte einem Wassertropfen entsprechen, um Staubentwicklung und Benzinverbrauch zu verringern.

Der Luftwiderstand des Tropfenwagens war geringer als bei vielen heutigen Kleinwagen.

Doch der Wagen wurde ein wirtschaftlicher Misserfolg. Der Motor lief unruhig, ein Kofferraum fehlte. Seine Form war zu weit von den damals gängigen Vorstellungen über das Fahrzeugdesign entfernt.

Der Strassenzustand liess keine hohen Geschwindigkeiten zu, auch Benzinersparnis war noch keine Notwendigkeit. Aerodynamik war daher kein Verkaufsargument.

Am Ende kaufte die Berliner Filmgesellschaft UFA die letzten Tropfenwagen. Sie wurden in Fritz Langs Zukunftsfilm "Metropolis" effektvoll verbrannt.

Dieser Stummfilm war übrigens ein ebenfalls ein Flopp, und trieb die "UFA", wegen der sensationell hohen Poduktionskosten von ca. 5 Mio. Reichsmark, vorübergehend in den Ruin.