Un ballet bien réglé...

Un ballet bien réglé...

...celui des trains de petite et grande banlieue à la gare Saint Lazare, observé depuis le pont de l'Europe. Tout à fait à l'arrière-plan, on distingue le toit du Palais Garnier.
Il y a bien des années, c'était le point de départ d'un curieux train qui ralliait Le Havre sans arrêt intermédiaire: le chauffeur "faisait de l'eau" en cours de route en la puisant dans une écope disposée au milieu de la voie sur plusieurs kilomètres. Autre particularité de ce train: il desservait également plusieurs villes de la côte normande. Avant les embranchements correspondants, on décrochait les wagons spéciaux de la queue du convoi, munis d'un attelage automatique et d'une cabine de conduite. Les lignes descendant lentement jusqu'au niveau de la mer, les wagons décrochés continuaient leur route par gravité, livrés à eux-mêmes. Ils disposaient d'une certaine provision d'air comprimé destinée au freinage final, mais si celui-ci intervenait un peu trop tôt ou trop brutalement, il arrivait que les voyageurs dussent finir les derniers mètres du trajet à pied...
Des trains analogues circulaient en Grande-Bretagne, entre Londres et la côte de la Manche.

Exercice photographique n° 129, "les trains".