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unterwegs in die Werkstatt vom Bw1 in MLR bei der Durchfahrt in NLF

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T.Fischer

Premium (Basic), Lichtenfels / Oberfranken

Segui

unterwegs in die Werkstatt vom Bw1 in MLR bei der Durchfahrt in NLF

am 08_01_2021 wurden die 120 119 u 120 102 von der 189 151 ins Bw1 in MLR überführt. Dort werden sie für ihre neuen Aufgaben im aktiven Dienst bei einem Privatunternehmen wieder fit gemacht.

Commenti 2

makna 09/01/2021 23:17
Sehr gut getroffen !!! Die Überführung mit Zug-Nr. 91611 von Leipzig nach München
dient dem Fit-Machen der zuvor in Leipzig-Engelsdorf im "Stillstandsmanagement"
befindlichen beiden Loks, deren eine (120 102) ja die Ehre hatte, den allerletzten
mit 120ern bespannten Fernzug der DB (in Sandwich-Traktion gemeinsam mit
der Schwesterlok 120 105) am 05.07.20 zu bespannen ...

Etwas Würde
Sigbert der Eisenharte

Abschied von der Baureihe 120 - die erste Serien-Drehstromlok geht aufs Abstellgleis
Joachim Hund

... und die dann am 23.07.20 mit vier anderen nach Leipzig zum Stillstand kam:

Aktuell: Ausgedient !
makna

Nach "Fit-Machen" im ehemaligen Heimat-Werk München Hbf sollen die Loks
dann für die Dresdener Bahnlogistik24, die sie übernimmt, Geld verdienen !

BG makna

P.S.: Zu Deiner Abkürzung eine Korrektur, denn "MM" steht nicht nur bei Kfz,
sondern auch bahnamtlich als Abkürzung für Memmingen. Der Zielbahnhof
der von Dir gezeigten Fuhre war "MLR" (München-Laim Rbf), das genaue
Zugziel das Werk München Hbf ... ehemals Betriebshof München 1 und
früher gebräuchlich als Bw München Hbf bezeichnet - bahnamtliche
Abkürzung dieser Betriebsinfrastruktur "MH B", abgeleitet von "MH",
was generell für München Hbf steht. "NLF" hingegen ist richtig ... ;-)
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- T.Fischer 10/01/2021 12:23
  danke für die Richtigstellung. Tom
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