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Verlorene Identität

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Lutz Matthias Berger

Premium (World), Berlin

Verlorene Identität

Ein Foto, fast wie in ganz frühen Diepensee-Jahren. Wären da nIcht die fehlenden Details auf dem Flieger

und wäre da nicht die Absperrung vor der Tu-134 beziehungsweise die vielen Leute und die 'Buden'.

Tu-134AK, DDR-SDU (193, 11+12, 9A-ADR, RA-65666)
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Dia-Scan von Fujifilm (Sorry wegen des Höhenleitwerks)

Commenti 2

DDA 12/02/2015 9:18
Hmm, das ist wirklich schwierig. Als gesichert können wir annehmen, daß es sich um eine Tu-134AK handelt, eine Maschine, die ursprünglich als Salonvariante mit 24 Sitzplätzen in der 1.Klasse und 13 in der Salonklasse gebaut worden ist. Die Tür direkt vor dem linken Triebwerk ist ein sicheres Zeichen, dahinter befand sich eine bordeigene Gangway. Leider hatte die NVA und das MfS insgesamt 24 Stück (zwei mit Glasnase und 22 mit Radarnase) davon. Alle wurden später umgebaut und an die IF übergeben. Dabei wurde die zusätzliche Tür samt Gangway deaktiviert. Die meisten Maschinen gingen 1991 zurück an die Aeroflot.
Drei Maschinen verblieben jedoch im Bestand der Bundesluftwaffe und wurden 1992 an die RPL-Airports-Rijeka übergeben. Der Verkauf kam aber nicht zustande,, sodaß die Maschinen von 1992 bis 1993 in Schönefeld standen. Ich vermute, daß dies eine der drei Maschinen ist, der Name scheint schon auf dem Rumpf zu stehen.
Eine der drei Maschinen war bei der Übergabe an die Bundeswehr noch in der NVA- Lackierung, so daß es entweder die "DDR-SDU" ("193") "11+12" s/n 66135 oder die "DDR-SDR" ("176") "11+10" s/n 63967 ist.
Schau mal hier:
http://www.ddr-interflug.de/Flotte/TU-134/Dateien%20Flotte%20TU-134_4/DDR-SDU_BW-11-12_TU-134AK_SXF-19051993_Bild-1_F-Dorow_Web.jpg

VG
Axel

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FlugWerk 12/02/2015 8:25
Starke Perspektive. LG Tina
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