Vollsperrung
Vollsperrung der Strecke Riesa-Chemnitz wegen Tunnelsprengung im Herbst 1988. Die 8 Schnellzüge zwichen Chemnitz und Berlin wurden über Dresden umgeleitet. Der Pfaffenbergtunnel bei Waldheim musste der Profilfreimachung für die Streckenelektrifizierung weichen. Zum Einsatz kamen: eine Bohrmaschine, Sprengstoff, drei NOBAS-Bagger, ein 174er und mehrere Krass-LKW. Blick Richtung Norden. Im Hintergrund ist die Stadt Waldheim mit Bahnhof zu sehen.Das Gleis ist im Tunnelbereich mit einer Gummimatte abgedeckt um es vor Beschädigung zu schützen,den die Streckensperrung wurde so kurz wie möglich gehalten. Wenig später rollte wieder der Zugverkehr über diese viel befahrene Strecke.
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Informazioni
| Sezione | Motive: DR (DDR) 1949 - 1993 |
| Cartelle | DR |
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Andreas Fritsche 22/08/2010 21:10
Du hast nicht noch ein paar dieser schönen Fotos?Andreas Fritsche 17/05/2010 18:52
Super Foto!!!!! Bitte noch mehr Fotos!!!!! Super NOBAS Bagger!!!!Foto.Lausitz 22/01/2010 22:51
Interessantes Zeitdokument Kann ich mir nicht vorstellen das hier in kürze wieder alles befahrbarwar! Der Aufwand muss doch gigantisch gewesen sein!
Gruß Matthias
Pixelchaos 30/11/2009 13:42
War schon eine große Sache damals, als der Tunnel und der Hang abgetragen wurde. Hab mir die Sache von der Stelle auch mehrmals angesehen.Peter
FDL Bernsbach 26/11/2009 14:18
Stellt sich die Frage was war aufwendiger-den Tunnel durch den Berg zu treiben oder den Berg mit Tunnel ab zutragen?Ganz feine Doku! gern mehr davon.
Grüsse
PiMa 26/11/2009 8:57
Hallo Lutz,das ist ja genial! Eine sehr schöne Doku - Aufnahme! Danke dir für´s zeigen!
Grüße...Pierre