Von hinten...
Der historische Tatra-Zug mal von hinten aufgenommen - im heutigen Fall nur als sogenannter Mini (Triebwagen + Beiwagen). Es gibt ja noch einen zweiten Triebwagen für einen Großzug-Einsatz (Triebwagen + Triebwagen + Beiwagen).
Von hinten...
Der historische Tatra-Zug mal von hinten aufgenommen - im heutigen Fall nur als sogenannter Mini (Triebwagen + Beiwagen). Es gibt ja noch einen zweiten Triebwagen für einen Großzug-Einsatz (Triebwagen + Triebwagen + Beiwagen).
Thomas Nopper 12/07/2009 13:51
Danke für die schnelle Info, wieder was gelernt :-)Schönes WE noch...
Fox-DD 12/07/2009 13:26
Bis einschließlich Baujahr 1971 hatten die B4D auch einen Generator eingebaut, der belüftet werden mußte. Später wurden die wohl wieder ausgebaut, das Lüftergitter blieb meist dran. Nur bei HU´s wurde das dann zum Teil zugeschweißt. Auch bei 272 105 war das zugeschweißt wurden - aber Historisch richtig, bei der Aufarbeitung zum Historischen beiwagen wieder mit einem entsprechenden Gitter versehen wurden.Hoffe geholfen zu haben.
Jan
Thomas Nopper 12/07/2009 11:38
Hey, schönes Foto mit gutem Standpunkt....Nur warum hat der B4D ein Lüftergitter an der Seite?
Hatten das alle B4D in Dresden ?
Grüße
mobilteam 10/12/2008 12:31
Richtig Klasse!vg Andy
Klaus-Jürgen VAGT 07/12/2008 12:12
Lobenswert die Beschreibung der eingestellten Bilder von NGTD12DD.Grüsse aus Lübeck
Klaus-Jürgen VAGT
Fox-DD 07/12/2008 11:06
Das zeichnet den Museumsverein auch aus - die Wagen werden per Hand gewaschen!!!! Die Waschanlage ist für die tabu und es gibt direkt eingeteilte Museumsmitarbeiter, welche jeweils für einen Zug verantwortlich sind. Das lob ich mir.Robe R. 07/12/2008 10:52
Alle Achtung, der Zug sieht echt super aus!Die Politur hätte ich gern fürs Auto.....
Robe grüßt