Wie aus einem Stück Stahl gefeilt...
...wirken die Lokomotiven des Typs EL 12, die auf der Feldbahn des Sodawerkes in Staßfurt unermüdlich ihre Güterzüge zwischen Kalkstein-Verladeanlage an der Förderstedter Straße und dem Sodawerk hin und her ziehen. Die Züge bestehen aus je vier modernen Selbstentladewagen. Es verkehren stets zwei Züge abwechselnd auf der eingleisigen Strecke, sodass man nicht allzu lange warten muss, bis der nächste Zug zur Verladeanlage kommt.
Im Bild hat Lok 2 soeben einen Leerzug aus dem Sodawerk zur Verladeanlage gebracht. Da die Lok mit dem hohen Stromabnehmer nicht in die Anlage einfahren kann, muss sie ans andere Ende des Zuges umgesetzt werden, um die Wagen ins Werk zu schieben. Der Vorgang gestaltet sich recht einfach: Die Wagen werden im Gefälle im Hintergrund abgekuppelt und die Lok über die Weiche zur Seite gefahren. Die Wagen brauchen genügend Zeit zum Hinabrollen, sodass der Lokführer schnell die Weiche zur Anlage stellen kann. Die Wagen rollen ganz von selbst über die Weiche und kommen auch allein wieder zum Halten. Lok wieder dran, rückwärts zur Verladung schieben: Fertig!
Unterwegs am 12.02.2018 mit Dieter Jüngling
:-)
† usosnowski 15/02/2019 18:22
interessantes FahrzeugmfG Ulrich
BR 45 15/02/2019 14:54
Die kleine "Werksbimmel" hast Du gut portraitiert und danke für dieausführliche Beschreibung der dortigen Rangiertätigkeiten
Grüße Andy
† Foto-Volker 14/02/2019 22:06
Nur gut, keine Diesellok!; - )))
VG Volker
Bernd Freimann 14/02/2019 20:33
Schöne Ansicht auf den Feldbahnbetrieb.Diese Umsetztechnologie wurde jahrzehnetelang auch bei der Endstelle Fulpmes der Stubaitalbahn in Tirol angewandt.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Thomas Reitzel 14/02/2019 18:37
Die einfachsten Betriebsmittel sind die besten, nicht schadanfällig, funktionieren immer!Tolles Bild dieser Situation!
BG, Tom
Steffen°Conrad 14/02/2019 15:00
Das hab ich mir auch schon angesehen.Die ganze Bahn ist technisch ein hingucker
vgsteffen
Andreas Beier Fotografie 14/02/2019 1:15
klassemakna 14/02/2019 0:28
Archaisch - robust - sehr gut !!!BG Manfred
Maschinensetzer 13/02/2019 20:54
Das ist ja wirklich ein uriger Betrieb, schade, dass ich damals da nicht mal hereingeschaut habe... – aber Regeldampf war da noch wichtiger. Wegen der massiven Gleise und sauberen Gleislage der Feldbahn könnte man richtig neidig werden.Wäre der Lokführer beim Weichenstellen besser zu sehen, wäre das Bild natürlich lebendiger.
Viele Grüße
Thomas
Bahnfreund 13/02/2019 20:38
Die Anlage selbst hab ich schon gesehen, nur drin war ich nicht, umso interessanter dieser Einblick in die Betriebsweise.VG aus dem Südharz, Falk