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Xian Y-20 "Dickes Mädchen"

Der offizielle Erstflug fand am 26. Januar 2013 statt. Erstmals dem breiten Publikum vorgestellt wurde die Maschine auf der „Flugschau von Zhuhai“ – im November 2014. Es handelt sich um einen Schulterdecker mit T-Leitwerk. Unter den Tragflächen sind vier Mantelstromtriebwerke vom Typ Solowjow D-30KP-2 angeordnet. Bislang wurden acht Prototypen gefertigt, fliegend bestätigt wurden fünf Prototypen mit den CFTE-Kennzeichen 781, 783, 785, 788 und 789. Das schwere Langstreckentransportflugzeug soll unter allen Wetterbedingungen zu Militäreinsätzen, zur Katastrophenunterstützung und zu humanitären Hilfeleistungen eingesetzt werden können. Angeblich beträgt das maximale Startgewicht 200 Tonnen und die maximale Nutzlast liegt bei 60 Tonnen. Am 17. Juni 2016 stellte die PLAAF die beiden ersten Y-20 mit den Kennzeichen 11051 und 11052 beim 12. Regiment der 4. Transportdivision in Chengdu, offiziell in Dienst. Die feierliche Übergabe der ersten Charge der Transportmaschinen an die Luftstreitkräfte (PLAAF) fand am 6. Juli 2016 in Chengdu statt. Die Produktionskosten pro Maschine wurde mit 250 Mio. US-Dollar geschätzt.

Quelle: Wiki

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