Z 5100

Z 5100

Ces trains automoteurs ont été mis en service sur les lignes de la banlieue parisienne à partir de 1953. Il y avait différentes compositions: Z (motrice) et ZS (remorque avec cabine de conduite) entre lesquelles on intercalait éventuellement ZR (remorque sans cabine de conduite). On pouvait donc avoir: Z+ZS, Z+ZR+ZS, (Z+ZS)x2, ou (Z+ZR+ZS)x2.
La photo a été prise en 1962 près de Clamart entre Paris-Montparnasse et Versailles. Ces trains assuraient la liaison de Paris à Chartres via Rambouillet. D'autre rames du même type assuraient la liaison entre Paris-Lyon et Montereau via Melun et Fontainebleau.
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Diese Triebwagen wurden in Frankreich ab 1953 für den Nahverkehr eingesetzt. Es gab verschiedene Garnituren, Z (Triebwagen) mit ZS (Anhänger mit Führerstand), oder auch mit
mittlerem Wagen (ZR).
Damit waren, je nach Einsatz, folgende Zusammensetzungen möglich:
Z+ZS, Z+ZR+ZS,Z+ZS x2, und Z+ZR+ZS x 2.
Die Aufnahme enstand im Jahre 1962 bei Clamart, zwischen Paris
und Versailles.
Diese Züge fuhren von Paris nach Chartres über Versailles und
Rambouillet, waren aber auch in anderen Regionen eingesetzt, nämlich zwischen Paris und Montereau über Fontainebleau.