Zeche Walsum
Die Schachthalle des Bergwerks Walsum. Hier wurden die aus der Grube kommenden Wagen über ein Gleissystem in Berge, Schrott und Kohle-Wagen getrennt und zu den Kreiselkippern geführt und entleert. Die Kohle wurde dann auf weiteren Gurtbändern mit der Rohförderung die über die Skipgefäße zu Tage gefördert wurde der Kohlenwäsche zugeführt. Die leeren Wagen wurden wieder zum Schacht zurück geführt.
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Informazioni
| Sezione | Motive: Tiefbau |
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kik 15/10/2009 17:20
glückaufschon in den planunterlagen für schacht 2 (zeichnungen und statik von 1953!!), die ich gerade beruflich auswerte, fehlen die beiden östlichen seilscheiben (das sind die großen räder ;D). später hat man an die freien plätze zwei nachbauten aus flacheisen dorthin verbracht um die optische symmetrie herzustellen (auch die kumpel haben sinn für die optik). ergo war nie eine doppelte gefäßförderung vorgesehen.vll hat man damals die kommenden fortschritte in abbau- und fördertechnik unterschätzt und wieder aus estetischen gründen das fördergerüst von schacht 1 (1937) einfach nachgebaut. heute muß mann sich am ort des fotos fast eine träne verdrücken, so gruselig sieht es da mittlerweile aus.
Ansgar
A-n-d-y 24/03/2009 15:54
HalloEs waren immer nur 2 Gefäße am Schacht 2. Durch das hohe Gewicht der Gefäse und eine Zuladung von 18 Tonnen Kohle und dann kommt noch das Gewicht vom Oberseil( ca. 20T ) und Unterseil ( ca.10T ) dazu. Wenn man 4 Gefäse benommen hätte wäre wohl das Fördergerüst zusammen gebrochen.
Ich war 11 Jahre plus Lehre über Tage in Walsum tätig. Mein Aufgabebebiet war die Schachtbeschickung, Fördertürme uvm.
Gruß A-n-d-y
bosc23 11/09/2008 16:07
Ich habe Unter Tage meine Lehre gemacht....war dann aber über Tage.Wenn Du mehr erfahren willst, ksnnste mich ja mal über den MSN Messanger anschreiben.klaus c. 10/09/2008 21:23
Hallo Stefan, da hast du 19 Jahre Vorsprung vor mir. Ich gehe davon aus das du recht hast. War den schon immer die Skip mit der Wagenförderung gekoppelt ? Warst Über oder Untertage beschäftigt ?klaus
bosc23 10/09/2008 20:34
Ey ...Meine alte Arbeit.....bis zum 31.8.2008 war ich dort tätig.Schöne Aufnahme.Wann soll das denn gewesen sein , mit den 4 Gefäßen??Also ich war 21 Jahre da,und da wahren es immer nur 2.Mfg
Stefan
Frederik De Meyer 27/08/2008 21:11
Danke für die Information!klaus c. 27/08/2008 20:19
Den genauen Zeitpunkt kann ich dir auch nicht mitteilen (kann mich aber schlau machen ), irgendwann in den letzten Jahren musste im Schacht II aus technischen Gründen von vier auf zwei Skipgefäße umgerüstet werden. Um aber die Förderzahlen bei zu behalten wurde zusätzlich die Wagenförderung wieder aufgenommen.Frederik De Meyer 27/08/2008 19:58
Fremd!Und gibt es dafür ein Grund? Oder reichte die Kapazität der Skips nicht?
klaus c. 27/08/2008 19:47
Auf Walsum gab es tatsächlich neben der Skipförderung auch noch die Wagenförderung.püttundco.de
Frederik De Meyer 27/08/2008 19:34
ich habe immer gedacht dass alle Moderne Zechen nur noch Skipförderung verwendeten???klaus c. 27/08/2008 13:07
Habe ich verstanden ;-)klaus
Hartmut Günzel 27/08/2008 12:18
Ich habe die Hängebank irgendwie schärfer in Erinnerung. Dafür ist deine Belichtung aber gut.Glückauf, HG
Pierre Soff 27/08/2008 11:48
schöne übersicht, mir persönlich aber leider zu unscharf und blass. habe auch aufnahmen von dort oben werde sie die tage mal hochladen .lg
pierre
hier mal von der anderen seite aus gesehen