Zwischen Ankunft und Abfahrt
.........
Commenti
8
Informazioni
| Sezioni | Menschen: Streetfotografie mit Menschen Motive: Bahngebäude Youth: Street |
| Cartelle | Menschen, Street |
| Visto da | 10.604 |
| Pubblicato | |
| Lingua |
|
| Licenza |
Exif
| Fotocamera | X100V |
| Obiettivo | --- |
| Diaframma | 13 |
| Tempo di esposizione | 0.3 |
| Distanza focale | 23.0 mm |
| ISO | 3200 |
Hanno messo mi piace
Inserire la foto in un'altra pagina
Aggiungi il seguente link in un commento, una descrizione o un messaggio per inserire questa immagine.
Link copiato...
Clicca sul link e usa i tasti "Strg C" [Win] oppure "Cmd C" [Mac] per copiare il link.
Condividi su Messenger
Inserisci il seguente link nel campo commento della conversazione desiderata su Messenger utilizzando 'Incolla' per inviare questa immagine nel messaggio.
Link copiato...
Clicca sul link e usa i tasti "Strg C" [Win] oppure "Cmd C" [Mac] per copiare il link.
Michael Jo. 20/07/2024 18:56
sofort erkannt:der (sogenannte ) Berliner Hbf,
ich nenne ihn immer noch (neuer) Lehrter Bf.
(den Namen ' Hbf.' hatte damals Mehdörnchen
durchgesetzt ... und inzwischen ist der ursprüngliche
Bahnhofsname leider in Vergessenheit geraten ;-(((
egal nun aber auch:
klar doch der Blick vom Etagenniveau darüber
auf das im Tiefgeschoss liegende Gleisniveau.
Vor 2 Wochen erst wieder irritiert, als ich mit dem
Aufzug vom teils unterirdischen Parkausniveau 3
zunächst eine Etage weiter nach unten fahren musste,
um von dort dann die " normale " Erdebene (Bahnhofs-
Verteilerhalle zu erreichen ,,
um die Aufzüge zur Gleisebene 12 - 14 zu erreichen.
Tja: mehrörnchen hat so einiges verbaselt:
z.B. sollte das Tiefgeschoss eine gewölbeartige Deckenverkleidung
erhalten (gegen das Veto des / der Arcgitekten gestrichen),
dazu die Bahnsteigverlängerung nach Westen und Osten
weggelassen, weshalb die vier dafür extra konstruierten
Stahlbögen fix und einbaufertig nun noch irgendwo
om Osten der Hauptstadt lagern ...;
aber mehrdorn wollte der Welt zur Fußball-WM damals
zeigen, dass er ein " Macher " ist (damals von BuKa Kohl's Gnaden ..);
onwohl das BER-Desaster damals noch in weiter Ferne lag ...
Nunja, vor allem die Gleisebenentrasse ganz oben ist viel zu eng
bei grossem Andrang - das allerdings nicht von Mehdorn
zu verantworten, sonden dem Zwang des engen Platzes dieser
Bahnhofsanlage geschuldet - und auch der Topographie und der
Nachbarschaft anderer Verkehrsbauten darunter und danaben ..
Ich bewundere die Ingenieurleistung immer noch
und auch dem Klappmechanismus der einzeln neben der
Ost-West-Trasse heutigen gefertigten (geschweissten) beiden
Hälften des verbindenden Brückenbauwerks quer über die
Bahntrasse um 90 Grad nach unten geklappten Hälten,
die dann im horizontalen Sollzustand zu einer Einheit verschweisst
wurden - Hut ab vor diesem gelungenen Unterfangen und allen
beteiligten Bauleuten und den Statikern !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Und weit zuvor schon die Fundamente für dieses Bauwerk
sozusagen ' unter Wasser ' gegossen .. welch Leistung
das alles ... !!
Lb. Gr., Michael
format C 18/01/2024 10:10
die Perspektive kommt gut ...Stefan Jo Fuchs 18/01/2024 7:57
ein interessanter Blickwinkel aus der Vogelperspektive.lg stefan
André Reinders 17/01/2024 22:19
Finde ich sehr spannend mit Deiner PerspektiveLGAndré
michael.neuhauss 17/01/2024 18:36
Starke Perspektive! Wenn das vermutlich Berlin Hbf. ist, von wo hast denn diese Aufnahme gemacht?